1 / 25 Porsche
2025 718 Cayman GTS 4.0
Coupé
84.950 GBP
86.000 GBP
Londres, Reino Unido
Este Porsche 718 Cayman GTS 4.0 de 2025 tiene 7.725 km. Es un vehículo de ocasión. Lleva un cambio automático. El color exterior es Gentian Blue Metallic, el interior Negro. Tiene 2 plazas y ha tenido 2 propietarios anteriores.
El Gentian Blue Metallic se realza aquí con el paquete SportDesign en negro brillante, pinzas negras y llantas Carrera Sport de 20 pulgadas. A bordo, el paquete interior GTS añade pespuntes Crayon y el monograma GTS en los reposacabezas al Alcantara y al cuero negros, completados con el paquete Alcantara GTS.
Construido durante el último año del 718, el coche recibe el chasis deportivo PASM rebajado 20 mm y el Power Steering Plus, así como proyectores LED PDLS Plus, ParkAssist con cámara de marcha atrás, el sonido BOSE, control de crucero, climatizador bizona y volante calefactado.
El vehículo se encuentra en Londres, Reino Unido.
El Porsche 718 Cayman GTS 4.0 monta el seis cilindros bóxer de 3.995 cm3, atmosférico, montado entre los ejes, que da 400 CV (294 kW) y 420 Nm, 0 a 100 km/h en 4,0 segundos con el PDK, con un cambio manual de seis velocidades o, desde finales de 2020, un PDK de siete velocidades, y propulsión trasera.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 86.000 £, es decir, unos 100.327 €, se sitúa por encima de la mediana de 99.390 € de los 3 Porsche 718 Cayman GTS 4.0 anunciados en Europa en 2026. El 67 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Londres, Reino Unido. El concesionario no ha precisado si el precio se anuncia con IVA, sin IVA para la exportación o en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 94.213 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 86.000 £, sin indicación del vendedor sobre el IVA: no se da ninguna diferencia porcentual. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
7.725 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 7.725 km en los Porsche 718 Cayman GTS 4.0 anunciados en Europa en 2026. Se sitúa justo en la mediana. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2025 en el Reino Unido por 99.390 €, y una unidad de 2022 en el Reino Unido por 75.770 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Clive Sutton, un concesionario profesional en Londres, Reino Unido. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Londres, Reino Unido, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.