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2025 718 Cayman GTS 4.0
Coupé
84.950 £
86.000 £
London, Vereinigtes Königreich
Dieser 2025 Porsche 718 Cayman GTS 4.0 weist 7.725 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Die Kraftübertragung übernimmt ein Automatikgetriebe. Die Lackierung ist Gentian Blue Metallic, der Innenraum Schwarz. Er bietet 2 Sitzplätze und hatte 2 Vorbesitzer.
Gentian Blue Metallic trifft hier auf das SportDesign Paket in Hochglanzschwarz, schwarze Bremssättel und 20-Zoll-Räder Carrera Sport. Innen bringt das GTS Interieurpaket Nähte in Crayon und den GTS-Schriftzug auf den Kopfstützen zu schwarzem Alcantara und Leder, ergänzt um das Alcantara-Paket GTS.
Im letzten Baujahr des 718 entstanden, hat der Wagen das um 20 mm tiefergelegte PASM-Sportfahrwerk und Servolenkung Plus, dazu LED-Scheinwerfer mit PDLS Plus, ParkAssist mit Rückfahrkamera, BOSE-Sound, Tempomat, Zweizonen-Klimaautomatik und beheiztes Lenkrad.
Das Fahrzeug steht in London, Vereinigtes Königreich.
Der Porsche 718 Cayman GTS 4.0 bekommt den 3.995 cm³ großen Boxersechszylinder ohne Aufladung, zwischen den Achsen eingebaut mit 400 PS (294 kW) und 420 Nm, von 0 auf 100 km/h in 4,0 Sekunden mit PDK. Dazu kommen ein Sechsgang-Schaltgetriebe oder seit Ende 2020 ein Siebengang-PDK und Hinterradantrieb. Der GTS 4.0 übernimmt den Vierliter-Sechszylinder von Cayman GT4 und Boxster Spyder anstelle des Vierzylinder-Turbos des früheren GTS und erhält ein um 20 mm tiefergelegtes Sportfahrwerk.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 86.000 £, umgerechnet etwa 100.327 € liegt er unter dem Median von 162.950 € für die 752 Porsche, die 2026 in Europa angeboten wurden. 27 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in London, Vereinigtes Königreich. Der Händler nennt dazu: Dazu kommen ein Sechsgang-Schaltgetriebe oder seit Ende 2020 ein Siebengang-PDK und Hinterradantrieb. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 94.213 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 86.000 £, ohne Angabe des Verkäufers zur Mehrwertsteuer, daher wird kein prozentualer Abstand genannt. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.
7.725 km abgelesen, gegenüber einem Median von 17.702 km bei den Porsche, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug von 2010 in Deutschland für 99.997 € und ein Fahrzeug von 2023 in Deutschland für 99.916 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Clive Sutton, ein Fachhändler in London, Vereinigtes Königreich. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in London, Vereinigtes Königreich, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.