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2025 911 GT3 RS
992, Weissach package · Coupé
324 900 €
323 445 €
Prix hors TVA. La TVA de 19 % s'ajoute et se récupère.
Ellerbek, Allemagne
Cette Porsche 911 GT3 RS Weissach de 2025 affiche 430 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est GT-Silbermetallic, l'intérieur Noir. Elle offre 2 places et a eu un précédent propriétaire.
GT3 RS de génération 992 presque neuve, en GT Silver métallisé, cette voiture a été commandée avec le pack Weissach, ici avec son équipement intérieur étendu, ainsi qu'avec les jantes GT3 RS en magnésium peintes en noir satiné, les freins céramique, le système de levage de l'essieu avant et le pack Clubsport. Le carbone habille le toit, les triangles de vitres, le dessus des rétroviseurs et les ailes avant, et un harnais six points équipe le côté passager.
Immatriculée en Allemagne en juin 2025, elle n'a connu qu'un propriétaire. Le concessionnaire la décrit comme à l'état neuf et sans accident, avec un film de protection posé sur l'avant, et la présente dans son showroom d'Ellerbek.
Le véhicule se trouve à Ellerbek, Allemagne.
La Porsche 911 GT3 RS reçoit le six-cylindres à plat atmosphérique de 3 996 cm3, limité à 9 000 tr/min, partagé avec la GT3 et dérivé de la 911 RSR de course, qui donne 525 ch (386 kW) et 465 Nm, avec une boîte PDK à double embrayage et sept rapports, aux roues arrière.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 323 445 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 293 844 € pour les 42 Porsche 911 GT3 RS proposées en Europe en 2026. 71 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Ellerbek, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix hors TVA. La TVA de 19 % s'ajoute et se récupère. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 208 535 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 323 445 €, montant hors TVA : aucun écart n'est donné face à un tarif catalogue toutes taxes comprises. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
430 km au compteur, contre une médiane de 6 850 km sur les Porsche 911 GT3 RS proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2025 en Allemagne à 324 900 €, et un exemplaire de 2023 en Allemagne à 325 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Tourneau, un concessionnaire professionnel à Ellerbek, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Ellerbek, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.