1 / 30 Precio rebajado Porsche
2024 911 Turbo 50 Years
Coupé
214.990 GBP
219.950 GBP4.960 GBP (2,3 %)
249.917 €
Precio sin IVA. El IVA del 20 % se añade y es deducible.
París, Francia
Este Porsche 911 Turbo 50 Years de 2025 tiene 4.250 km. Es un vehículo de ocasión. Lleva un cambio automático. El color exterior es Meerblau y el interior, Negro.
Número 1624 de 1.974, este Turbo 50 Años se pidió en Paint to Sample Meerblau, o Darkseablue, con un interior de cuero negro y la tela Tartan propia de la edición. El paquete Heritage Design aporta las llantas Sport Classic, después de que la fábrica suprimiera sus decoraciones, y la lista añade los asientos Sport Plus adaptativos, el audio Burmester, un techo corredizo de acero, la visión nocturna, el InnoDrive, la cámara de 360° en 3D y los pilotos traseros Exclusive Design.
Su primer propietario lo recogió en el Centro Porsche Grenoble en junio de 2025. Matriculado en Italia, protegido por completo con una película y descrito como impecable, se entrega con su libro de mantenimiento, sus manuales, la segunda llave y su factura de compra.
El vehículo se encuentra en Paris, Francia.
El Porsche 911 Turbo 50 Years monta el seis cilindros bóxer biturbo de 3.745 cm³ del 992.1 Turbo S, cuyos turbocompresores de geometría variable giran en sentido contrario el uno del otro, que rinde 650 CV (478 kW) y 800 Nm, con un cambio PDK de doble embrague y ocho marchas.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 249.917 €, se sitúa por encima de la mediana de 247.000 € de los 7 Porsche 911 Turbo 50 Years anunciados en Europa en 2026. El 57 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Paris, Francia. El concesionario lo indica así: Precio sin IVA. Se añade el IVA del 20 %, que es deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 258.333 € en Francia, sin opciones. Se ofrece por 299.900 €, es decir, un 16 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 249.917 € sin IVA.
4.250 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 4.250 km en los Porsche 911 Turbo 50 Years anunciados en Europa en 2026. Se sitúa justo en la mediana. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2024 en el Reino Unido por 250.805 €, y una unidad en Alemania por 247.000 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
L'Art de l'Automobile, un concesionario profesional en Paris, Francia. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Paris, Francia, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.