1 / 6 Ferrari
2025 Roma Spider
Descapotable
295.000 €
1.249.000 AED
Precio sin IVA. El IVA del 5 % se añade a este precio.
Dubái, Emiratos Árabes Unidos
Este Ferrari Roma Spider de 2026 es la versión descapotable del Roma, el gran turismo 2+2 de motor delantero que Ferrari lanzó en 2019, y el primer Ferrari de motor delantero con capota de lona desde el Daytona Spider. Su V8 biturbo de 3.855 cm3, de la familia F154, desarrolla 620 CV (456 kW) a 7.500 rpm y 760 Nm, transmitidos a las ruedas traseras por un cambio de doble embrague de ocho velocidades. La capota de cinco capas se pliega en 13,5 segundos hasta 60 km/h.
El coche de VIP Motors en Dubái, Emiratos Árabes Unidos, es una unidad de especificación GCC, con volante a la izquierda, que marca 2.000 km y que el concesionario presenta como nueva y cubierta por una garantía. El concesionario declara 612 caballos en unidad anglosajona, es decir, los 620 CV de fábrica. Está pintado de negro, con una capota negra, llantas negras multirradio y pinzas de freno negras delante de discos carbocerámicos.
El habitáculo es negro, de cuero y Alcantara con pespuntes rojos, con el cavallino rampante rojo en los reposacabezas. El puesto de conducción digital combina la instrumentación curva, una pantalla táctil central y una pantalla para el acompañante, con toques de carbono en la consola. El equipamiento marcado por el concesionario figura abajo, seguido de lo que muestran las fotos.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 1.249.000 AED, es decir, unos 294.548 €, se sitúa por encima de la mediana de 259.900 € de los 85 Ferrari Roma Spider anunciados en Europa en 2026. El 76 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Dubái, Emiratos Árabes Unidos. Precio sin IVA. El IVA del 5 % se añade a este precio. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 203.627 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 1.249.000 AED, importe sin IVA: no se da ninguna diferencia frente a un precio de catálogo con IVA incluido. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
2.000 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 2.156 km en los Ferrari Roma Spider anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2025 en España por 295.000 €, y una unidad de 2024 en los Países Bajos por 292.500 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
VIP Motors, un concesionario profesional en Dubái, Emiratos Árabes Unidos. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Dubái, Emiratos Árabes Unidos, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.