1 / 10 Ferrari
2024 Roma Spider
Descapotable
3.395.000 SEK
1.290.000 AED
Precio sin IVA. El IVA del 5 % se añade a este precio.
Dubái, Emiratos Árabes Unidos
Este Ferrari Roma Spider de 2025 tiene 70 km. Es nuevo, con cambio automático. Está pintado en negro, con un interior rojo.
Pupil of Fate Motors no publica ninguna descripción de este Roma Spider, y lo que sigue procede de sus fotos: una carrocería negra, llantas en estrella gris oscuro satinado y pinzas rojas sobre discos carbocerámicos. El habitáculo combina asientos de cuero rojo, con un caballo rampante blanco bordado en cada reposacabezas, con un salpicadero gris de aspecto ante, filetes rojos, un volante con aro de carbono y una pantalla del pasajero, y un extintor va fijado al piso del lado del pasajero. El coche tiene especificación GCC.
El vehículo se encuentra en Dubái, Emiratos Árabes Unidos.
El Ferrari Roma Spider monta el V8 biturbo de 3.855 cm³ de la familia F154, que entrega 620 CV (456 kW) a 7.500 rpm y 760 Nm, con un cambio de doble embrague de ocho velocidades, a las ruedas traseras. El Roma Spider es el primer Ferrari de motor delantero con capota de lona desde el Daytona Spider, y su lona de cinco capas se pliega en 13,5 segundos hasta 60 km/h.
Preguntas frecuentes
A 1.290.000 AED, es decir, unos 304.223 €, se sitúa por encima de la mediana de 259.900 € de los 85 Ferrari Roma Spider anunciados en Europa en 2026. El 80 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Dubái, Emiratos Árabes Unidos. Precio sin IVA. El IVA del 5 % se añade a este precio. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 242.000 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 1.290.000 AED, importe sin IVA: no se da ninguna diferencia frente a un precio de catálogo con IVA incluido. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
70 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 2.156 km en los Ferrari Roma Spider anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2025 en Austria por 299.900 €, y una unidad de 2024 en Suecia por 308.989 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Pupil of Fate Motors, un concesionario profesional en Dubái, Emiratos Árabes Unidos. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Dubái, Emiratos Árabes Unidos, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.