1 / 30 Land Rover
2026 Defender 110
X-Dynamic HSE Urban Automotive Widetrack · SUV
115.698 €
115.698 €
Precio sin IVA. El IVA del 21 % se añade y es deducible.
Naarden, Países Bajos
Este Land Rover Defender 110 X-Dynamic SE Urban Automotive de 2026 tiene 1.500 km. Es un vehículo de ocasión. Lleva un cambio automático. El color exterior es Borasco Grey, el interior Negro.
Este 110 P300e con acabado X-Dynamic SE ha pasado por el taller Urban Automotive, que le ha dado extensiones de aletas negras, llantas negras y una funda de rueda de repuesto negra, con cinturones amarillos como color de acento a bordo. El techo y los retrovisores contrastan con la carrocería Borasco Grey, y un techo panorámico de cristal ilumina el habitáculo.
Los asientos están tapizados en cuero sintético bajo un revestimiento del techo oscuro. La iluminación se basa en faros LED con lavafaros, y los paquetes Cold Climate y Towing añaden un parabrisas calefactado, un volante calefactado y un enganche de remolque de despliegue eléctrico. El coche se matriculó por primera vez en los Países Bajos en febrero de 2026.
El vehículo se encuentra en Naarden, Países Bajos.
El Land Rover Defender 110 P300e monta el cuatro cilindros de gasolina turbo de 2,0 litros, asociado a un motor eléctrico y a una batería de 15,4 kWh útiles, que rinde 300 CV (221 kW) y 625 Nm de potencia combinada, con un cambio automático ZF de ocho marchas, una caja de transferencia de dos velocidades y tracción total permanente.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 115.698 €, se sitúa por encima de la mediana de 77.359 € de los 48 Land Rover Defender 110 anunciados en Europa en 2026. El 88 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Naarden, Países Bajos. El concesionario lo indica así: Precio sin IVA. Se añade el IVA del 21 %, que es deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 77.143 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 139.995 €, al no estar incluida la transformación del preparador en ese precio del coche de origen, no se da ninguna diferencia. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 115.698 € sin IVA.
1.500 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 22.187 km en los Land Rover Defender 110 anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2026 en los Países Bajos por 115.698 €, y una unidad en España por 114.031 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
DNA Cars, un concesionario profesional en Naarden, Países Bajos. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Naarden, Países Bajos, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.