1 / 30 Land Rover
2026 Defender
SUV
119.850 €
119.850 €
IVA incluido y deducible: el impuesto figura desglosado en la factura.
Eindhoven, Países Bajos
Este Land Rover Defender de 2026 tiene 10 km. Se trata de un vehículo nuevo. Monta un motor híbrido de 1.997 cm³ que desarrolla 300 CV (221 kW). La transmisión corre a cargo de un cambio automático de ocho velocidades. El color exterior es Gondwana Stone y el interior, marrón. Tiene 5 plazas.
El precio pedido es de 119.850 €. IVA incluido y deducible: el impuesto se desglosa en la factura. El vehículo se encuentra en Eindhoven, Países Bajos.
El concesionario anuncia 6,4 l/100 km en ciclo combinado y 145 g/km de CO2.
El Land Rover Defender monta el cuatro cilindros Ingenium turbo de gasolina de 2,0 litros, asociado a un motor eléctrico alojado en el cambio, con un cambio automático ZF de ocho marchas y tracción total permanente. La estructura es el monocasco de aluminio D7x, que Land Rover anuncia tres veces más rígido que una carrocería montada sobre un chasis independiente, con suspensiones independientes en ambos ejes. El híbrido enchufable lleva una batería de 19,2 kWh bajo el piso y se recarga hasta a 50 kW en corriente continua.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 119.850 €, se sitúa por encima de la mediana de 96.491 € de los 35 Land Rover Defender anunciados en Europa en 2026. El 83 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Eindhoven, Países Bajos. El concesionario lo indica así: IVA incluido y deducible: el impuesto figura desglosado en la factura. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 57.000 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 119.850 €, es decir, un 110 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
10 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 5.242 km en los Land Rover Defender anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2026 en los Países Bajos por 119.850 €, y una unidad en España por 114.640 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
CITO Motors B.V., un concesionario profesional en Eindhoven, Países Bajos. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Eindhoven, Países Bajos, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.