1 / 30 Land Rover
2026 Defender
SUV
110.950 €
110.735 €
IVA incluido.
Madrid, España
Este Land Rover Defender tiene 0 km. Se trata de un vehículo nuevo. Monta un motor diésel híbrido de 2.997 cm³ con 249 CV (183 kW). La transmisión corre a cargo de un cambio automático de ocho velocidades. El color exterior es Woolstone Green. Ofrece 7 plazas.
El precio pedido es de 110.735 €. Precio tal como lo publica el concesionario. El vehículo se encuentra en Madrid, España.
El Land Rover Defender 110 D250 monta el seis cilindros en línea diésel Ingenium turbo de 2.996 cm³, con hibridación ligera de 48 voltios, que rinde 249 CV (183 kW) y 570 Nm, de 0 a 100 km/h en 8,0 segundos, con un cambio automático ZF de ocho marchas, tracción total permanente y una caja de transferencia de dos velocidades. El 110, de cinco puertas, usa el monocasco de aluminio D7x con suspensión neumática de serie y diferenciales central y trasero bloqueables. El alternador-motor de arranque de 48 voltios accionado por correa vuelve a arrancar el motor y alimenta la red de a bordo, de modo que el diésel puede apagarse mientras el coche todavía rueda hasta detenerse.
Land Rover fabrica en Solihull desde 1948 y pertenece, junto con Jaguar, a Tata Motors desde 2008. Sus motores Ingenium de gasolina y diésel salen de Wolverhampton, y la gama se reparte en tres familias: Defender, Discovery y Range Rover.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 110.735 €, se sitúa por encima de la mediana de 96.491 € de los 35 Land Rover Defender anunciados en Europa en 2026. El 74 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Madrid, España. IVA incluido. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 90.300 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 110.735 €, es decir, un 23 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
0 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 5.242 km en los Land Rover Defender anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2026 en los Países Bajos por 110.950 €, y una unidad en España por 109.505 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
C. de Salamanca, un concesionario profesional en Madrid, España. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Madrid, España, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.