1 / 24 Mercedes-AMG
2024 G 63
SUV
199.800 CHF
213.000 €
Precio sin IVA. El IVA se añade y es deducible.
Haar near Munich, Alemania
Este Mercedes-AMG G 63 de 2026 nuevo lo ofrece SEMCO en Haar, cerca de Múnich. El concesionario indica 50 km.
Se trata efectivamente del G 63 renovado de la generación W465 del año modelo 2026, y no de un modelo anterior simplemente matriculado hace poco. SEMCO anuncia un acabado bitono, el paquete Night y elementos de carbono, con especificación europea y solo 50 km. El concesionario indica 605 CV para esta configuración concreta. Como referencia, el G 63 actual de serie combina oficialmente un V8 biturbo de 4,0 litros con un alternador-motor de arranque integrado de 48 voltios, para 585 CV y 850 Nm antes de cualquier variación propia del mercado o del vehículo. El cambio automático AMG Speedshift TCT 9G y la tracción total permanente mantienen la respuesta inmediata y el carácter potente que se esperan del modelo.
La renovación conserva los rasgos que hacen el Clase G inmediatamente reconocible: superficies acristaladas verticales, rueda de repuesto exterior y portón trasero de apertura lateral. Bajo esta silueta familiar se esconde sin embargo un SUV de altas prestaciones muy actual, mientras que tres bloqueos de diferencial seleccionables mantienen la legitimidad mecánica ganada fuera del asfalto. El paquete Night y el tratamiento de carbono refuerzan los contrastes sin ocultar el diseño original. Ofrecida a 213.000 EUR netos para la exportación, es decir, 253.470 EUR con el IVA alemán, esta unidad sin usar reúne la última evolución del G 63, una presentación configurada con precisión y un kilometraje de entrega.
Este Mercedes-AMG G 63 renovado de 2026 tiene 50 km. Monta un motor de gasolina. Lleva un cambio automático. Tiene 5 plazas.
El precio pedido es de 213.000 €. El vehículo se encuentra en Haar, Alemania.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 213.000 €, se sitúa por encima de la mediana de 212.500 € de los 151 Mercedes-AMG G 63 anunciados en Europa en 2026. El 50 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Haar near Munich, Alemania. El concesionario lo indica así: Sin IVA, para la exportación. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 161.000 € en Estados Unidos, sin opciones. Se ofrece por 253.470 €, es decir, un 57 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 213.000 € sin IVA.
50 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 945 km en los Mercedes-AMG G 63 anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2024 en Suiza por 213.370 €, y una unidad de 2026 en Eslovaquia por 212.500 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
SEMCO GmbH, un concesionario profesional en Haar near Munich, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Haar near Munich, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.