1 / 15 Mercedes-AMG
2012 C 63 Black Series
Coupé
199 900 €

213 000 Euro
EUR
Haar, Allemagne
Cette Mercedes-AMG G 63 de 2026 neuve est proposée par SEMCO à Haar, près de Munich. Le concessionnaire indique 50 km.
Il s'agit bien du G 63 restylé de génération W465 en millésime 2026, et non d'un modèle antérieur simplement immatriculé récemment. SEMCO annonce une finition bicolore, le pack Night et des éléments en carbone, avec une spécification européenne et seulement 50 km. Le concessionnaire indique 605 ch pour cette configuration précise. À titre de repère, le G 63 actuel de série associe officiellement un V8 biturbo de 4,0 litres à un alterno-démarreur intégré de 48 volts, pour 585 ch et 850 Nm avant toute variation propre au marché ou au véhicule. La boîte automatique AMG Speedshift TCT 9G et la transmission intégrale permanente conservent la réponse immédiate et le caractère puissant attendus du modèle.
Le restylage préserve les signes qui rendent la Classe G immédiatement identifiable : surfaces vitrées verticales, roue de secours extérieure et porte arrière à ouverture latérale. Sous cette silhouette familière se trouve pourtant un SUV de performance très actuel, tandis que trois blocages de différentiel sélectionnables maintiennent la légitimité mécanique acquise hors route. Le pack Night et le traitement carbone renforcent les contrastes sans masquer le dessin originel. Proposé à 213 000 EUR net export, soit 253 470 EUR avec la TVA allemande, cet exemplaire inutilisé réunit la dernière évolution du G 63, une présentation précisément configurée et un kilométrage de livraison.
Cette Mercedes-AMG G 63 Facelift de 2026 affiche 50 km. Elle est animée par un moteur essence. La transmission est assurée par une boîte automatique. Elle offre 5 places.
Le prix demandé est de 213 000 €. Le véhicule se trouve à Haar, Allemagne.
FAQ
Comment ce véhicule se situe face aux autres Mercedes-AMG G 63 proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.
À 213 000 €, elle se situe en dessous de la médiane de 219 900 € pour les 65 Mercedes-AMG G 63 proposées en Europe en 2026. 34 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces
Le véhicule se trouve à Haar, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Hors TVA, pour l'export. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 161 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 213 000 €, soit 32 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
50 km au compteur, contre une médiane de 60 km sur les Mercedes-AMG G 63 proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire en Allemagne à 213 900 €, et un exemplaire en Allemagne à 212 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces
SEMCO GmbH, un concessionnaire professionnel à Haar, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Haar, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.