1 / 30 Mercedes-AMG
G 63
MY2027 · SUV
225.000 €
225.000 €
Precio sin IVA. El IVA del 20 % se añade y es deducible.
Bratislava, Eslovaquia
Este Mercedes-AMG G 63 Superior Line de 2027 marca 20 km. Se trata de un vehículo nuevo. Lleva un cambio automático. El color exterior es Obsidianschwarz metalizado y el interior, Negro. Ofrece 5 plazas.
Encargado con la configuración de carbono integral y el interior Superior, este G 63 nuevo une por fuera carcasas de retrovisores y cubrerrueda de repuesto de carbono y, por dentro, cuero negro acolchado. Las plazas traseras miran a dos pantallas de entretenimiento, y el audio Burmester 3D forma parte del pedido.
Nuevo, cubierto por la garantía del fabricante y construido en especificación alemana, aún no se ha matriculado. Una foto muestra también un enganche de remolque detrás, bajo una carrocería negra y unas llantas multirradio de aspecto sobrio.
El vehículo se encuentra en Bratislava, Eslovaquia.
El Mercedes-AMG G 63 recibe el V8 biturbo de 3.982 cm³ con un alternador-arrancador de 48 voltios entre motor y cambio, que da 585 CV (430 kW) y 850 Nm, más 20 CV de apoyo eléctrico, con un cambio AMG Speedshift MCT de nueve marchas cuyo embrague multidisco en baño de aceite sustituye al convertidor. El Clase G conserva su chasis de escalera, sus tres diferenciales bloqueables y su eje trasero rígido; solo el eje delantero pasó a ruedas independientes, en 2018, tras treinta y nueve años.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 225.000 €, se sitúa por encima de la mediana de 212.500 € de los 151 Mercedes-AMG G 63 anunciados en Europa en 2026. El 75 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Bratislava, Eslovaquia. El concesionario lo indica así: Precio sin IVA. Se añade el IVA del 20 %, que es deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 168.890 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 270.000 €, es decir, un 60 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 225.000 € sin IVA.
20 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 945 km en los Mercedes-AMG G 63 anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad en Alemania por 225.000 €, y una unidad en Alemania por 225.000 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Bespoke Group, un concesionario profesional en Bratislava, Eslovaquia. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Bratislava, Eslovaquia, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.