Mercedes-AMG
2027 G 63
Superior Line · SUV
225.882 €
225.500 €
Precio sin IVA. El IVA se añade a este precio.
229.500 € 4.000 EUR
Stuhr, Alemania
Un G 63 en versión renovada, entregado nuevo con 50 km, en Obsidian Black sobre un habitáculo en cuero Nappa negro con carbono designo AMG, con llantas forjadas AMG de 22 pulgadas de diseño Ludwigsburg.
La casa anuncia el V8 biturbo de 3.982 cm³ con 585 CV, 430 kW, con un cambio automático, con el AMG Active Ride Control, el sistema de amortiguadores interconectados hidráulicamente que sustituyó a las barras estabilizadoras en la renovación.
Es el coche negro sobre negro de los seis ejemplares renovados reunidos aquí, y el más barato de ellos. Donde el otro Obsidian Black recibe un habitáculo Platinum White, este lo mantiene todo oscuro, que es el pedido que hacen realmente la mayoría de los compradores de este modelo.
Su lista de opciones se inclina más hacia la conducción que la de los demás. Paquete AMG Performance, paquete de conductor AMG, Track Pace, paquete de carbono exterior AMG, control de crucero adaptativo Pro, DISTRONIC PLUS, asistente activo de mantenimiento de carril por cámara, aviso en descenso, PRE-SAFE, vista delantera de 180 grados para la conducción todoterreno y aplicación Offroad Track.
Se ofrece desde Stuhr. El precio publicado se entiende sin el IVA alemán; el precio con IVA incluido figura en los datos técnicos.
Este Mercedes-AMG G 63 renovado tiene 50 km. Se trata de un vehículo nuevo. Monta un motor de gasolina de 3.982 cm³ que desarrolla 585 CV (430 kW). Lleva un cambio automático. El color exterior es Obsidian Black 197, el interior de cuero Nappa negro 801, las molduras de fibra de carbono AMG designo ZG6. Tiene 5 plazas.
El precio pedido es de 225.500 €. Precio de exportación sin impuestos. IVA deducible. El vehículo se encuentra en Stuhr, Alemania.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 225.500 €, se sitúa por encima de la mediana de 212.500 € de los 151 Mercedes-AMG G 63 anunciados en Europa en 2026. El 78 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Stuhr, Alemania. El concesionario lo indica así: Precio de exportación sin impuestos. IVA deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 161.000 € en Estados Unidos, sin opciones. Se ofrece por 225.500 €, importe sin IVA: no se da ninguna diferencia frente a un precio de catálogo con IVA incluido. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
50 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 945 km en los Mercedes-AMG G 63 anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad en Alemania por 225.882 €, y una unidad de 2027 en Alemania por 225.882 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Hollmann International GmbH & Co. KG, un concesionario profesional en Stuhr, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Stuhr, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.