1 / 8 Mercedes-Maybach
S 580
225.600 €
224.167 €
Precio sin IVA. El IVA del 20 % se añade y es deducible.
Bratislava, Eslovaquia
Bespoke Group ofrece este Mercedes-Maybach S 580 en Bratislava declarando año modelo MY 2027 y producción en octubre de 2026. Son indicaciones del vendedor, no una fecha de primera matriculación. El anuncio registra 20 km; el centro del cuadro fotografiado muestra 18 km. El coche se anuncia nuevo, sin accidentes y con especificación alemana.
La carrocería Obsidian Black se combina con cuero Nappa exclusivo descrito como Macchiato Beige y Bronze Brown Pearl. Las fotografías muestran asientos marrón cálido, dos plazas traseras individuales y una consola central continua. El equipamiento First Class incluye según la lista mesas plegables, compartimento refrigerado y copas de champán plateadas. Masaje y calefacción de cuello traseros, puertas confort eléctricas, llantas Maybach de 21 pulgadas con acabado dorado, techo panorámico y sonido Burmester completan los elementos principales.
El formulario indica 395 kW y 537 CV, coherentes con la referencia del fabricante para el V 8 actualizado. El relato separado menciona 450 kW y una cifra híbrida ligera de 467 kW: son datos contradictorios del vendedor. La técnica del modelo identifica un V 8 biturbo de 3.982 cm 3, 750 Nm, cambio automático de nueve marchas y tracción total. Las ruedas traseras directrices se anuncian con un ángulo de 4,5 grados.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 224.167 €, se sitúa justo en la mediana de 224.167 € de los 17 Mercedes-Maybach S 580 anunciados en Europa en 2026. El 47 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión. Las bases del IVA y los equipamientos pueden variar entre anuncios; esta comparación de precios solicitados es orientativa.
El vehículo se encuentra en Bratislava, Eslovaquia. Precio sin IVA. El IVA del 20 % se añade y es deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor. 224.167 €. El vendedor publica un precio neto sin IVA, con un 20 % de IVA desglosado y deducible según el anuncio. Es su tipo publicado, no una certificación independiente del tratamiento fiscal. Precio bruto solicitado: 269.000 €.
El precio europeo original exacto de este año anunciado y esta configuración no está establecido de forma independiente. No se sustituye por el de otro año, versión o mercado y no se anuncia un porcentaje de ahorro. 224.167 €. El vendedor publica un precio neto sin IVA, con un 20 % de IVA desglosado y deducible según el anuncio. Es su tipo publicado, no una certificación independiente del tratamiento fiscal. Precio bruto solicitado: 269.000 €.
20 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 50 km en los Mercedes-Maybach S 580 anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad en Alemania por 225.600 €, y una unidad de 2026 en Alemania por 221.933 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
BESPOKE GROUP, s. r. o., un concesionario profesional en Bratislava, Eslovaquia. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Bratislava, Eslovaquia, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.