McLaren 750S en venta

373.883 €

Precio sin IVA. El IVA del 19 % se añade y es deducible.

Múnich, Alemania

Kilometraje
0 km
Caja de cambios
Automático

McLaren 750S en venta en Alemania

Este McLaren 750S tiene 0 km. Se trata de un vehículo nuevo. La transmisión corre a cargo de un cambio automático. El coche ofrece 2 plazas.

El vehículo se encuentra en Múnich, Alemania.

El McLaren 750S monta el V8 biturbo de 3.994 cm³, el M840T, que rinde 750 CV (550 kW) a 7.500 rpm y 800 Nm a 5.500 rpm, con un cambio Graziano de doble embrague y siete marchas, a las ruedas traseras. La estructura es un monocasco de fibra de carbono MonoCage II, con subchasis de aluminio delante y detrás, motor central trasero y propulsión trasera. Sustituyó al 720S en 2023, con un treinta por ciento de sus piezas renovadas y treinta kilos menos, hasta 1.389 kg en seco.

McLaren Automotive construye todos sus coches de calle sobre un monocasco de carbono desde el MP4-12C de 2011, y reparte su gama entre Sports Series, Super Series y Ultimate Series. La sigla LT, tomada del F1 GTR Longtail, designa las versiones aligeradas y con desarrollos más cortos.

Información técnica

Esta unidad

Color exterior
MSO Anniversary Orange brillante
Color interior
Alcantara, negro
Acabado
Dörr DTM Edition
Ubicación
Múnich, Alemania

Motorización

Cilindrada
3.994 cm3
Cilindros
8
Potencia (según el concesionario)
751 CV (552 kW)
Caja de cambios
Automático
Tipo de combustible
Gasolina

Chasis y equipamiento

Tipo de carrocería
Cupé
Puertas
2 o 3
Plazas
2

Otros datos

Kilometraje (según el concesionario)
0 km
Historial de siniestros
Sin accidentes
Versión de entrega
Versión alemana
Norma de emisiones
Euro6
Consumo combinado
12.2 l/100km
Emisiones de CO₂
276 g/km
Capacidad del depósito
72 l
Base del precio
Precio sin IVA; IVA alemán del 19 % aparte, deducible.

Equipamiento

Opciones montadas por el concesionario vendedor 26

  • Equipo de sonido Bowers & Wilkins con 12 altavoces
  • Retrovisores exteriores de fibra de carbono
  • Escape deportivo
  • Embellecedor de escape Stealth
  • Protección antigravilla
  • Acabado Performance en negro carbono y Jet Black
  • Embellecedores de umbral de fibra de carbono satinada
  • Asientos de competición de fibra de carbono
  • Asientos de talla Touring
  • Asiento del acompañante regulable
  • Columna de dirección con ajuste eléctrico
  • Levas del volante de fibra de carbono
  • Barra para arneses de titanio
  • Arnés de seis puntos McLaren Orange
  • Iluminación ambiental
  • Reposabrazos con el logotipo DTM en McLaren Orange
  • Interior con diseño DTM Dörr Group
  • Ambiente interior Performance
  • Sensores de aparcamiento delanteros y traseros
  • Sensores de aparcamiento y cámara de marcha atrás
  • Alarma volumétrica
  • Asistente de aparcamiento de 360 grados
  • Sistema de elevación del eje delantero
  • Llantas Turbine de diez radios, ultraligeras
  • Frenos de carbono-cerámica
  • Pinzas de freno pulidas

Equipamiento de serie 16

  • ABS
  • Sensor de lluvia
  • Bluetooth
  • Aire acondicionado
  • Asientos de ajuste eléctrico
  • Retrovisores exteriores eléctricos
  • Elevalunas eléctricos
  • Sistema manos libres
  • Sistema de navegación
  • Dirección asistida
  • Control de tracción
  • Reposabrazos
  • Control de la presión de los neumáticos
  • Levas de cambio en el volante
  • Equipo de sonido
  • Suspensión pilotada (DCC)

Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.

Preguntas frecuentes

Este McLaren 750S en el mercado europeo

¿Este McLaren 750S se anuncia por encima o por debajo del mercado europeo?

A 373.883 €, se sitúa por encima de la mediana de 299.787 € de los 14 McLaren 750S anunciados en Europa en 2026. El 93 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.

¿Este McLaren 750S se puede comprar en Alemania y matricular en otro país de Europa?

El vehículo se encuentra en Múnich, Alemania. El concesionario lo indica así: Precio sin IVA; IVA alemán del 19 % aparte, deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.

¿Cuánto costaba nuevo este McLaren 750S?

El precio de catálogo del fabricante era de 285.000 € en Estados Unidos, sin opciones. Se ofrece por 444.921 €, es decir, un 56 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 373.883 € sin IVA.

¿Cómo se sitúa el kilometraje de este McLaren 750S?

0 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 2.375 km en los McLaren 750S anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.

¿Qué otros McLaren 750S tienen el precio más cercano?

una unidad de 2026 en los Países Bajos por 352.300 €, y una unidad de 2025 en los Países Bajos por 350.200 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.

¿Quién vende este McLaren 750S y cómo se desarrolla la compra?

Dörr Group GmbH, un concesionario profesional en Múnich, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.

¿Se puede peritar este McLaren 750S antes de la compra?

El vehículo está en Múnich, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.

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