2024 McLaren 750S en venta

339.000 €

IVA incluido y deducible: el impuesto figura desglosado en la factura.

Zibido San Giacomo, Italia

Kilometraje
2.750 km
Caja de cambios
Automático
Primera matriculación
marzo de 2024
Transmisión
Tracción trasera

2024 McLaren 750S en venta en Italia

Este McLaren 750S de 2024 se matriculó por primera vez en marzo de 2024 y tiene 2.750 km. Es un vehículo de ocasión. Monta un motor de gasolina de 750 CV (552 kW). Lleva un cambio automático. Tiene 2 plazas. El color exterior es MSO Volcano Red to Nerello Red.

El equipamiento incluye Pintura MSO, Llantas Turbine de 10 radios ultraligeras, Paquete Black, Acabado de las llantas MSO Gloss Black, Neumáticos Pirelli P Zero Corsa, Escape deportivo y Embellecedores de escape Gloss Black.

El vehículo se encuentra en Zibido San Giacomo, Italia.

El McLaren 750S monta el V8 biturbo de 3.994 cm³, el M840T, que rinde 750 CV (550 kW) a 7.500 rpm y 800 Nm a 5.500 rpm, con un cambio Graziano de doble embrague y siete marchas, a las ruedas traseras. La estructura es un monocasco de fibra de carbono MonoCage II, con subchasis de aluminio delante y detrás, motor central trasero y propulsión trasera. Sustituyó al 720S en 2023, con un treinta por ciento de sus piezas renovadas y treinta kilos menos, hasta 1.389 kg en seco.

Información técnica

Esta unidad

Primera matriculación
marzo de 2024
Ubicación
Zibido San Giacomo, Italia

Motorización

Caja de cambios
Automático
Tracción
Tracción trasera

Chasis y equipamiento

Puertas
2

Otros datos

Potencia
750 CV
Tipo de combustible
Gasolina
Color exterior
MSO Volcano Red en degradado hacia Nerello Red
Familia de color exterior
Rojo
Plazas
2
Kilometraje (según el concesionario)
2.750 km
Base del precio
IVA incluido y deducible: el impuesto figura desglosado en la factura.

Datos del fabricante

Cilindrada
3.994 cm3

Equipamiento

Equipamiento 40

  • Pintura MSO
  • Llantas Turbine de 10 radios ultraligeras
  • Paquete Black
  • Acabado de las llantas MSO Gloss Black
  • Neumáticos Pirelli P Zero Corsa
  • Escape deportivo
  • Embellecedores de escape Gloss Black
  • Aletas delanteras y branquias de carbono en el color de la carrocería
  • Aletas delanteras MSO Bespoke pintadas en Gloss Black
  • Pinzas de freno MSO Bespoke: Volcano Red delante, Nerello Red detrás
  • Asientos de competición de carbono (talla Touring)
  • Juego de alfombrillas con el logotipo de la marca
  • Interior TechLux
  • Paquete interior de carbono
  • Parte inferior, parte superior y extensión del volante
  • Selector de cambio y umbrales de puerta de carbono
  • Acabados de carbono visto
  • Capó del motor acristalado de doble pared
  • Levas de cambio alargadas MSO Bespoke de carbono, bordes y detalles Volcano Red
  • Bordados MSO Bespoke
  • Reposacabezas MSO Bespoke en Harissa Red
  • Marco de la pantalla multimedia MSO Bespoke en negro
  • Asistente de aparcamiento de 360 grados
  • Equipo de sonido Bowers & Wilkins de 12 altavoces
  • Sistema de elevación del vehículo
  • Cargador de batería
  • Alarma volumétrica
  • Manual impreso
  • Control de tracción ASR
  • Airbag del conductor
  • Airbag del acompañante
  • Cambio SSG de siete velocidades
  • Llantas de aleación ligera
  • Control de estabilidad ESP
  • Faros totalmente LED
  • Acabados exteriores e interiores Dark Palladium
  • Radio digital DAB, Europa
  • Retrovisores exteriores abatibles eléctricamente
  • Pintura metalizada
  • Pintura estándar

Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.

Preguntas frecuentes

Este McLaren 750S en el mercado europeo

¿Este McLaren 750S se anuncia por encima o por debajo del mercado europeo?

A 339.000 €, se sitúa por encima de la mediana de 299.787 € de los 14 McLaren 750S anunciados en Europa en 2026. El 64 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.

¿Este McLaren 750S se puede comprar en Italia y matricular en otro país de Europa?

El vehículo se encuentra en Zibido San Giacomo, Italia. El concesionario lo indica así: IVA incluido y deducible: el impuesto figura desglosado en la factura. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.

¿Cuánto costaba nuevo este McLaren 750S?

El precio de catálogo del fabricante era de 285.000 € en Estados Unidos, sin opciones. Se ofrece por 339.000 €, es decir, un 19 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.

¿Cómo se sitúa el kilometraje de este McLaren 750S?

2.750 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 2.375 km en los McLaren 750S anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.

¿Qué otros McLaren 750S tienen el precio más cercano?

una unidad en Alemania por 345.603 €, y una unidad de 2025 en los Países Bajos por 350.200 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.

¿Quién vende este McLaren 750S y cómo se desarrolla la compra?

Car & Car S.R.L., un concesionario profesional en Zibido San Giacomo, Italia. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.

¿Se puede peritar este McLaren 750S antes de la compra?

El vehículo está en Zibido San Giacomo, Italia, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.

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