Porsche 911 GT3 en venta

242.500 €

Precio sin IVA. El IVA se añade y es deducible.

Stuhr, Alemania

Kilometraje
50 km
Potencia
510 CV (375 kW)
Caja de cambios
Automático
Energía
Motor de combustión (gasolina)

Porsche 911 GT3 en venta en Alemania

Este Porsche 911 GT3 tiene 50 km. Se trata de un vehículo nuevo. Monta un motor de gasolina de 3.996 cm³ que desarrolla 510 CV (375 kW). Lleva un cambio automático. El color exterior es Negro, el interior Negro. Tiene 2 plazas.

El precio pedido es de 242.500 €. El vehículo se encuentra en Stuhr, Alemania.

El concesionario anuncia 13,8 l/100 km en ciclo mixto y 312 g/km de CO2.

El concesionario también indica Color: negro, Tapicería: negro, Moldura: fibra de carbono, Llantas: GT3 de aluminio forjado aligerado de 20/21 pulgadas, Paquete Weissach, Sistema de elevación del eje delantero, Sistema de sonido envolvente BOSE, Frenos Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB), Cambio de doble embrague PDK, Faros HD Matrix LED oscurecidos, Cristales oscurecidos y Escudo Porsche en Race-Tex en la tapa del compartimento portaobjetos.

El concesionario también indica Paquete de diseño de iluminación, Ionizador, Jaula antivuelco, Sistema de escape deportivo, Eje trasero direccional con reglaje deportivo, Suspensión deportiva, Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus), Porsche Stability Management, Pilotos traseros de diseño exclusivo, Cámara de marcha atrás, Llantas pintadas en negro satinado y Porsche Communication Management (PCM).

Información técnica

Esta unidad

Kilometraje
50 km
Estado
Nuevo
Color exterior
Negro
Interior
Negro
IVA
Precio de exportación sin impuestos. IVA deducible.
Ubicación
Stuhr, Alemania

Motorización

Cilindrada
3996 cm³
Potencia máxima
510 CV (375 kW)
Norma de emisiones
Euro 6d-TEMP
Caja de cambios
Automático
Energía
Motor de combustión (gasolina)

Chasis y equipamiento

Llantas
GT3 forjadas aligeradas de aluminio de 20/21 pulgadas

Otros datos

Plazas
2
Consumo (combinado)
13.8 l/100 km
Emisiones de CO₂ (combinado)
312 g/km
Clase de CO₂
G
Molduras de madera
Fibra de carbono
Precio con IVA alemán incluido
€288.575

Equipamiento

Equipamiento 31

  • Color: negro
  • Tapicería: negro
  • Moldura: fibra de carbono
  • Llantas: GT3 de aluminio forjado aligerado de 20/21 pulgadas
  • Paquete Weissach
  • Sistema de elevación del eje delantero
  • Sistema de sonido envolvente BOSE
  • Frenos Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)
  • Cambio de doble embrague PDK
  • Faros HD Matrix LED oscurecidos
  • Cristales oscurecidos
  • Escudo Porsche en Race-Tex en la tapa del compartimento portaobjetos
  • Paquete de diseño de iluminación
  • Ionizador
  • Jaula antivuelco
  • Sistema de escape deportivo
  • Eje trasero direccional con reglaje deportivo
  • Suspensión deportiva
  • Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)
  • Porsche Stability Management
  • Pilotos traseros de diseño exclusivo
  • Cámara de marcha atrás
  • Llantas pintadas en negro satinado
  • Porsche Communication Management (PCM)
  • Interior con revestimiento ampliado de cuero y Race-Tex
  • Asientos baquet de competición ligeros y abatibles de fibra de carbono
  • Asientos delanteros calefactados
  • Reposacabezas con el logotipo del modelo bordado
  • Paquete Clubsport
  • Proyectores en las puertas con logotipo
  • Logotipo del paquete Weissach en el alerón trasero, en gris

Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.

Preguntas frecuentes

Este Porsche 911 GT3 en el mercado europeo

¿Este Porsche 911 GT3 se anuncia por encima o por debajo del mercado europeo?

A 242.500 €, se sitúa por encima de la mediana de 193.631 € de los 46 Porsche 911 GT3 anunciados en Europa en 2026. El 85 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.

¿Este Porsche 911 GT3 se puede comprar en Alemania y matricular en otro país de Europa?

El vehículo se encuentra en Stuhr, Alemania. El concesionario lo indica así: Precio de exportación sin impuestos. IVA deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.

¿Cuánto costaba nuevo este Porsche 911 GT3?

El precio de catálogo del fabricante era de 140.000 € en Estados Unidos, sin opciones. Se ofrece por 288.575 €, es decir, un 106 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 242.500 € sin IVA.

¿Cómo se sitúa el kilometraje de este Porsche 911 GT3?

50 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 11.431 km en los Porsche 911 GT3 anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.

¿Qué otros Porsche 911 GT3 tienen el precio más cercano?

una unidad de 2026 en el Reino Unido por 249.149 €, y una unidad de 2022 en Alemania por 249.900 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.

¿Quién vende este Porsche 911 GT3 y cómo se desarrolla la compra?

Hollmann International GmbH & Co. KG, un concesionario profesional en Stuhr, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.

¿Se puede peritar este Porsche 911 GT3 antes de la compra?

El vehículo está en Stuhr, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.

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