1 / 30 Porsche
2022 911 GT3
Coupé
174.950 GBP
175.000 GBP
179.500 GBP 4.500 GBP
Hook Norton, Reino Unido
Pedido nuevo para Gran Bretaña en Paint to Sample, este 992 GT3 está realzado en Viola Metallic, con cuero negro y Race-Tex en el volante, el selector, los parasoles y el techo. Unos baquets íntegramente de carbono, con GT3 en los reposacabezas y cinturones Silver Grey, se asocian al paquete Clubsport y al revestimiento de carbono brillante. El chasis recibe la elevación delantera, las ruedas traseras directrices y el PASM, sobre llantas de 20/21 pulgadas Satin Neodyme, bajo una lámina de protección integral. El Centro Porsche de Edimburgo lo revisó en mayo de 2026, y su garantía está ampliada hasta marzo de 2029.
El 992.1 GT3 tomó su suspensión delantera de doble triángulo directamente del 911 RSR vencedor en Le Mans, y esa evolución define el coche: una precisión de dirección y una adherencia del tren delantero que ningún 911 de calle anterior tenía.
Destacan en particular entregado en el Reino Unido, Paint to Sample, Viola Metallic, cuero negro y Race-Tex y baquets íntegramente de carbono, cinturones Silver Grey, logotipos GT3 en los reposacabezas.
El vehículo se encuentra en Hook Norton, Reino Unido.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 175.000 £, es decir, unos 204.153 €, se sitúa por encima de la mediana de 193.631 € de los 46 Porsche 911 GT3 anunciados en Europa en 2026. El 57 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Hook Norton, Reino Unido. El concesionario no ha precisado si el precio se anuncia con IVA, sin IVA para la exportación o en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 140.000 € en Estados Unidos, sin opciones. Se ofrece por 175.000 £, sin indicación del vendedor sobre el IVA: no se da ninguna diferencia porcentual. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
7.332 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 11.431 km en los Porsche 911 GT3 anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2022 en el Reino Unido por 204.095 €, y una unidad de 2025 en Alemania por 204.900 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Tom Hartley Jnr, un concesionario profesional en Hook Norton, Reino Unido. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Hook Norton, Reino Unido, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.