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Con sus ventanillas enrasadas y un Cx de 0,30, el C3 pasaba en 1982 por el coche de serie más aerodinámico de su tiempo; desde el modelo de 1986, su carrocería iba totalmente galvanizada, y la actualización de enero de 1988 trajo manillas enrasadas y un nuevo interior.

Lanzado en agosto de 1982, el C3 fue sustituido por el C4 en diciembre de 1990. Las versiones quattro del C3 llegaron en noviembre de 1984; a partir de marzo de 1990, el 2.3 recibió el motor AAR de 133 CV.