Fiat 508 Balilla en venta

El 508 Balilla se presentó en el Salón de Milán el 12 de abril de 1932 y se construyó en el Lingotto hasta 1937, en unas 113.000 unidades, con frenos de tambor en las cuatro ruedas. La evolución de 1934, el 508 B, trajo una carrocería de berlina más redondeada, de dos o cuatro puertas.

Sustituyó al Fiat 509 y también se montó bajo licencia por NSU en Alemania, Simca en Francia, PZInż en Polonia y Walter en Checoslovaquia; el 1100 Balilla, o 508 C, le sucedió en 1937.