Fiat 508 Balilla in vendita

La 508 Balilla fu presentata al salone di Milano il 12 aprile 1932 e costruita al Lingotto fino al 1937, in circa 113.000 esemplari, con freni a tamburo sulle quattro ruote. L'evoluzione del 1934, la 508 B, portò una carrozzeria berlina più arrotondata, a due o quattro porte.

Sostituì la Fiat 509 e fu montata su licenza anche da NSU in Germania, Simca in Francia, PZInż in Polonia e Walter in Cecoslovacchia; le succedette nel 1937 la 1100 Balilla, o 508 C.