Jaguar I-Pace en venta

Con la batería en el piso y un motor en cada extremo, el coche no tiene ni túnel de transmisión ni vano motor que llenar, y por eso el habitáculo avanza más de lo que permitiría un coche térmico de la misma longitud. La carrocería es de aluminio.

Magna Steyr construyó el I-Pace en Graz, Austria, de 2018 a 2024. Fue el primer Jaguar eléctrico, y llegó al mercado antes de que las marcas alemanas tuvieran una respuesta en la categoría.