Jaguar XJR-15 en venta

Derivado del Grupo C XJR-9, el XJR-15 tiene un chasis de Tony Southgate y una carrocería de Peter Stevens, ambos de material compuesto de fibra de carbono y Kevlar, para una masa de 1.050 a 1.062 kg y una velocidad punta de 307 km/h. JaguarSport construyó 53 chasis de 1990 a 1992, y tres carreras en Mónaco, Silverstone y Spa formaron el Intercontinental Challenge monomarca de 1991.

JaguarSport era la empresa conjunta de Jaguar y Tom Walkinshaw Racing, cuyo XJR-9 ganó Le Mans en 1988; la misma sociedad construyó después el XJ220.