Lancia 037 Rally en venta

Abarth llevó la mayor parte del estudio, con Pininfarina y Dallara: el 037 conserva la célula central del Montecarlo, con subchasis de acero delante y detrás, 2.445 mm de batalla y una carrocería de fibra de vidrio reforzada con Kevlar.

El Grupo B exigía 200 coches de calle, y se construyeron 207 de 1982 a 1984. En 1983, el 037 ganó el campeonato del mundo de rallyes de constructores, el último coche de propulsión trasera en conseguir ese título.