Mercedes-AMG SLS Electric Drive en venta

Un motor por rueda significa que el coche puede enviar un par distinto a cada esquina, y lo hace cientos de veces por segundo: lo que un diferencial autoblocante hace mecánicamente, este lo hace mediante cálculo, e incluso puede frenar una rueda para hacer girar el coche.

Mercedes-AMG construyó nueve en Sindelfingen en 2013, y era entonces el coche eléctrico más potente a la venta en el mundo. El SLS de gasolina del que procede daba 571 CV con un V8 de seis litros y medio y abría sus puertas hacia arriba, como el 300 SL en 1954.