Mercedes-AMG SLS Electric Drive à vendre

Un moteur par roue signifie que la voiture peut envoyer un couple différent à chaque angle, et elle le fait des centaines de fois par seconde : ce qu'un différentiel autobloquant fait mécaniquement, celle-ci le fait par le calcul, et elle peut même freiner une roue pour faire tourner la voiture.

Mercedes-AMG en a construit neuf à Sindelfingen en 2013, et c'était alors la voiture électrique la plus puissante vendue au monde. La SLS à essence dont elle sort donnait 571 ch d'un V8 de six litres et demi et ouvrait ses portes vers le haut, comme la 300 SL en 1954.