Mercedes-AMG SLS Electric Drive in vendita

Un motore per ruota significa che la vettura può mandare una coppia diversa a ogni angolo, e lo fa centinaia di volte al secondo: ciò che un differenziale autobloccante fa meccanicamente, questa lo fa con il calcolo, e può persino frenare una ruota per far girare la vettura.

Mercedes-AMG ne ha costruite nove a Sindelfingen nel 2013, ed era allora la vettura elettrica più potente venduta al mondo. La SLS a benzina da cui esce dava 571 CV da un V8 di sei litri e mezzo e apriva le porte verso l'alto, come la 300 SL nel 1954.