1962 Aermacchi Ala Verde 250 en venta

8.950 €

IVA incluido y no deducible: venta en régimen especial de bienes usados.

Brummen, Países Bajos

Kilometraje
32.938 km
Año
1962
Primera matriculación
01/1962

1962 Aermacchi Ala Verde 250 en venta en los Países Bajos

Esta Aermacchi Ala Verde 250 de 1962 tiene 32.938 km. Es un vehículo de ocasión. El color exterior es Rojo-blanco, el interior Negro.

La Ala Verde era la variante deportiva de la Ala Azzurra 250 de Aermacchi, fabricada en Varese y vendida también bajo la marca Harley-Davidson. Su monocilíndrico casi tumbado baja el centro de gravedad y la hace muy fácil de llevar; una compresión más alta y unas válvulas más grandes la distinguen del modelo de turismo.

Esta procede de una colección privada y se restauró por completo y se revisó mecánicamente hace unos años. El vendedor indica que rueda, frena y cambia de marcha exactamente como debe. Tantas de estas máquinas corrieron en manos de aficionados que hoy quedan pocas.

El vehículo se encuentra en Brummen, Países Bajos.

La Aermacchi Ala Verde 250 monta un monocilíndrico de cuatro tiempos de 246,2 cm³ refrigerado por aire, con cilindro casi horizontal, dos válvulas accionadas por varillas y balancines, carburador Dell'Orto UB 24 BS2 y compresión de 8,5:1, que rinde 16 CV a 6.500 rpm y una velocidad máxima de 140 km/h, con un cambio de cuatro marchas accionado con el pie, con cinco marchas disponibles a partir de 1963.

Información técnica

Esta unidad

Color exterior
Rojo-blanco
Color interior
Negro
Kilometraje
32.938 km
Primera matriculación
01/1962
Estado
De ocasión
Ubicación
Brummen, Países Bajos

Motorización

Tipo de combustible
Gasolina

Otros datos

IVA
IVA incluido y no deducible: venta en régimen especial de bienes usados.

Datos del fabricante

Cilindrada
2.462 cm3
Potencia anunciada por el fabricante
16 CV

Equipamiento

Equipamiento 5

  • Carburador Dell'Orto de 24 mm
  • Cambio de 4 velocidades
  • Bastidor de tubo y chapa de acero estampada
  • Ruedas de radios con frenos de tambor
  • Asiento biplaza negro

Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.

Preguntas frecuentes

Esta Aermacchi Ala Verde en el mercado europeo

¿Esta Aermacchi se puede comprar en los Países Bajos y matricular en otro país de Europa?

El vehículo se encuentra en Brummen, Países Bajos. El concesionario lo indica así: IVA incluido y no deducible: venta en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.

¿Quién vende esta Aermacchi Ala Verde y cómo se desarrolla la compra?

Gallery Aaldering, un concesionario profesional en Brummen, Países Bajos. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.

¿Se puede peritar esta Aermacchi Ala Verde antes de la compra?

El vehículo está en Brummen, Países Bajos, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.

¿Sigue disponible esta Aermacchi Ala Verde?

LUSSO vuelve a publicar lo que anuncia el concesionario vendedor, y un vehículo buscado a veces se reserva o se vende antes de que el concesionario actualice su propio sitio. Confirme la disponibilidad con Gallery Aaldering antes de desplazarse o de comprometer fondos. Una solicitud enviada desde esta página le llega directamente.

¿Qué hace falta para matricular el vehículo fuera del país de venta?

Una matriculación transfronteriza suele requerir el permiso de circulación, el certificado de conformidad o un documento de homologación equivalente, la factura de compra con el tratamiento del IVA y la prueba de que se ha pagado el impuesto debido en el país de destino. Las placas temporales de exportación y el seguro de transporte corren a cargo del concesionario o del comprador. Los requisitos varían de un país a otro y deben confirmarse con el concesionario vendedor antes de cualquier pago.

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