1962 Aermacchi Ala Verde 250 à vendre
8 950 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Brummen, Pays-Bas
- Kilométrage
- 32 938 km
- Millésime
- 1962
- Première immatriculation
- 01/1962
1962 Aermacchi Ala Verde 250 à vendre aux Pays-Bas
Cette Aermacchi Ala Verde 250 de 1962 affiche 32 938 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La teinte extérieure est Rouge-blanc, l'intérieur Noir.
L'Ala Verde était la déclinaison sportive de l'Ala Azzurra 250 d'Aermacchi, construite à Varèse et vendue aussi sous la bannière Harley-Davidson. Son monocylindre presque couché abaisse le centre de gravité et la rend très facile à mener ; une compression relevée et des soupapes plus grandes la distinguent du modèle de tourisme.
Celle-ci provient d'une collection privée et a été entièrement restaurée et révisée mécaniquement il y a quelques années. Le vendeur indique qu'elle roule, freine et passe ses rapports exactement comme il faut. Tant de ces machines ont couru entre les mains d'amateurs qu'il en reste peu aujourd'hui.
Le véhicule se trouve à Brummen, Pays-Bas.
L'Aermacchi Ala Verde 250 reçoit un monocylindre quatre temps de 246,2 cm3 refroidi par air, à cylindre presque horizontal, deux soupapes commandées par tiges et culbuteurs, carburateur Dell'Orto UB 24 BS2 et compression de 8,5:1, qui donne 16 ch à 6 500 tr/min et une vitesse maximale de 140 km/h, avec une boîte à quatre rapports commandée au pied, cinq rapports étant proposés à partir de 1963.
Informations techniques
Cet exemplaire
- Couleur extérieure
- Rouge-blanc
- Couleur intérieure
- Noir
- Kilométrage
- 32 938 km
- Première immatriculation
- 01/1962
- État
- Occasion
- Localisation
- Brummen, Pays-Bas
Motorisation
- Type de carburant
- Essence
Autres informations
- TVA
- TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Données constructeur
- Cylindrée
- 2 462 cm3
- Puissance annoncée par le constructeur
- 16 ch
Équipement
Équipement 5
- Carburateur Dell'Orto de 24 mm
- Boîte à quatre rapports
- Cadre en tube et tôle d'acier emboutie
- Roues à rayons et freins à tambour
- Selle biplace noire
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
Cette Aermacchi Ala Verde sur le marché européen
Cette Aermacchi peut-elle être achetée aux Pays-Bas et immatriculée ailleurs en Europe ?
Le véhicule se trouve à Brummen, Pays-Bas. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Qui vend cette Aermacchi Ala Verde, et comment se déroule l'achat ?
Gallery Aaldering, un concessionnaire professionnel à Brummen, Pays-Bas. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Cette Aermacchi Ala Verde peut-elle être expertisée avant l'achat ?
Le véhicule est à Brummen, Pays-Bas, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.
Cette Aermacchi Ala Verde est-elle toujours disponible ?
LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de Gallery Aaldering avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.
Que faut-il pour immatriculer ce véhicule hors du pays de vente ?
Une immatriculation transfrontalière suppose en général la carte grise, le certificat de conformité ou un justificatif de réception équivalent, la facture d'achat mentionnant le traitement de la TVA, et la preuve que la taxe due dans le pays de destination a été acquittée. Les plaques d'exportation temporaires et l'assurance de transport sont prises en charge soit par le concessionnaire, soit par l'acheteur. Les exigences diffèrent d'un pays à l'autre et sont à confirmer avec le concessionnaire vendeur avant tout paiement.
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