Wiesmann MF3 in vendita

Il telaio è in acciaio zincato a caldo rivestito di alluminio, sotto una carrozzeria in plastica rinforzata con fibra di vetro. La sospensione anteriore usa montanti MacPherson con braccio trasversale e barra stabilizzatrice, la posteriore un assale a braccio centrale con bracci longitudinali e trasversali e barra stabilizzatrice. Il peso a vuoto è di 1.180 kg. La MF3 esiste solo come roadster, a differenza delle più recenti MF4 e MF5, costruite anche come coupé. È lunga 3.860 mm, larga 1.750 mm e alta appena 1.160 mm su un passo di 2.296 mm, e non ha l'airbag del passeggero.

I fratelli Martin e Friedhelm Wiesmann fondano l'azienda nel 1988 a Dülmen, dove la roadster debutta nel 1993 e le vetture sono costruite a mano. La MF3 resta il modello d'accesso della gamma fino al 2011; nel 2001 passa al motore BMW S54 da 343 CV e al cambio a sei rapporti.