1 / 30 Lancia
1961 Flaminia
2.5 Convertible Touring · Cabriolet
104.500 €
195.000 €
Uppsala, Svezia
Questa Lancia Flaminia del 1960 ha percorso 6.683 km. Si tratta di una vettura usata. È spinta da un motore 2.458 cm³ a benzina da 140 CV (103 kW). La trasmissione è affidata a un cambio manuale. La tinta esterna è Rosso Arcoveggio, l'interno Nero.
Il prezzo richiesto è di 195.000 €. Il veicolo si trova a Uppsala, Svezia.
La Lancia Flaminia monta il V6 a 60 gradi da 2.458 cm3, a tre carburatori Weber nelle versioni sportive, che eroga 140 CV (103 kW) nella versione a tre carburatori, e qualcosa come 190 km/h, con un cambio manuale a quattro rapporti sull'assale posteriore e la trazione posteriore. Il cambio è collocato sull'assale posteriore invece che dietro il motore, e la sospensione posteriore è un ponte de Dion: entrambi erano rari su una vettura stradale del 1957, ed entrambi mettono le masse dove Lancia le voleva. Tutte e quattro le ruote avevano freni a disco fin dall'origine.
Lancia ha costruito la Flaminia a Torino dal 1957 al 1970, e faceva carrozzare all'esterno: Pinin Farina, Touring e Zagato hanno vestito ciascuno lo stesso telaio. È la vettura che lo Stato italiano impiegava per i suoi presidenti.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
A 195.000 €, si colloca esattamente sulla mediana di 195.000 € per le 3 Lancia proposte in Europa nel 2026. Il 33 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.
Il veicolo si trova a Uppsala, Svezia. Il concessionario non ha precisato se il prezzo sia indicato IVA inclusa, al netto dell'IVA per l'esportazione o in regime del margine. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
Il prezzo di listino del costruttore era di 1.808 € in Italia, optional esclusi. È proposta a 195.000 €, ossia il 10685 % sopra questa cifra. Un prezzo di listino è il prezzo di lancio della versione senza optional: una vettura molto accessoriata è uscita dalla fabbrica al di sopra, e non dice nulla del suo valore oggi.
6.683 km al contachilometri, contro una mediana di 5.500 km sulle Lancia proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le più chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti non sono pubblicati su LUSSO e vanno confermati con il concessionario venditore.
un esemplare del 1992 nel Regno Unito a 93.540 €, e un esemplare del 1962 nel Regno Unito a 402.473 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.
Motikon AB, un concessionario professionale a Uppsala, Svezia. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Uppsala, Svezia, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri: LUSSO non li pubblica e non può confermarli.
LUSSO ripubblica quello che il concessionario venditore annuncia, e una vettura ricercata a volte è opzionata o venduta prima che il concessionario aggiorni il proprio sito. Conferma la disponibilità con Motikon AB prima di metterti in viaggio o di impegnare del denaro. Una richiesta inviata da questa pagina gli arriva direttamente.