1989 Isdera Spyder 036i in vendita
324.500 €
IVA inclusa e non detraibile: vendita in regime del margine.
Brummen, Paesi Bassi
- Chilometraggio
- 60.204 km
- Cambio
- Manuale
- Anno
- 1989
1989 Isdera Spyder 036i in vendita nei Paesi Bassi
Questa Isdera Spyder 036i del 1989 ha percorso 60.204 km. Si tratta di una vettura usata. La trasmissione è affidata a un cambio manuale. La tinta esterna è Verde, l'interno Blu.
Isdera non vendeva tramite concessionari né faceva pubblicità: chi voleva un'auto telefonava di persona a Eberhard Schulz, poi una piccola squadra la costruiva a mano, spesso in circa un anno. Il venditore conta quattordici Spyder in tutte le generazioni, e la 036i è stata presentata al salone di Ginevra del 1987 come ultimo stadio della serie.
Questa vettura del 1989, verde con cerchi dorati e pelle blu, ha ricevuto nel 2012 diversi optional e aggiornamenti di fabbrica, conformi alla specifica Isdera, e ora monta un sei cilindri Mercedes costruito su un basamento AMG da 3,6 litri. È tenuta molto bene e si presterebbe a un concorso d'eleganza come a un evento invernale quale St. Moritz.
Il veicolo si trova a Brummen, Paesi Bassi.
Eberhard Schulz, ex designer della Porsche, ha fondato Isdera a Leonberg nel 1982, e la Spyder vi è stata costruita tra il 1983 e il 1992.
Informazioni tecniche
Questo esemplare
- Colore esterno
- Verde
- Colore interno
- Blu
- Rivestimento
- Pelle
- Chilometraggio
- 60.204 km
- Condizione
- Usata
- Ubicazione
- Brummen, Paesi Bassi
Motorizzazione
- Cambio
- Manuale
- Alimentazione
- Benzina
Altre informazioni
- Carrozzeria
- Cabriolet
- Porte
- 2
- IVA
- IVA inclusa e non detraibile: vendita in regime del margine.
Dati del costruttore
- Potenza dichiarata dal costruttore
- 220 CV
Equipaggiamento
Dotazioni 4
- Porte ad ala di gabbiano
- Cerchi in lega dorati
- Interni in pelle blu
- Basamento motore AMG da 3,6 litri
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
Questa Isdera Spyder sul mercato europeo
Questa Isdera si può comprare nei Paesi Bassi e immatricolare altrove in Europa?
Il veicolo si trova a Brummen, Paesi Bassi. Il concessionario lo indica così: IVA inclusa e non detraibile: vendita in regime del margine. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
Chi vende questa Isdera Spyder, e come si svolge l'acquisto?
Gallery Aaldering, un concessionario professionale a Brummen, Paesi Bassi. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Questa Isdera Spyder può essere periziata prima dell'acquisto?
Il veicolo si trova a Brummen, Paesi Bassi, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri, con i documenti che comprovano le informazioni dell’annuncio.
Questa Isdera Spyder è ancora disponibile?
LUSSO ripubblica quello che il concessionario venditore annuncia, e una vettura ricercata a volte è opzionata o venduta prima che il concessionario aggiorni il proprio sito. Conferma la disponibilità con Gallery Aaldering prima di metterti in viaggio o di impegnare del denaro. Una richiesta inviata da questa pagina gli arriva direttamente.
Che cosa serve per immatricolare il veicolo fuori dal paese di vendita?
Un'immatricolazione oltre confine richiede di norma la carta di circolazione, il certificato di conformità o un documento di omologazione equivalente, la fattura d'acquisto con il trattamento IVA, e la prova che l'imposta dovuta nel paese di destinazione è stata versata. Le targhe di esportazione temporanee e l'assicurazione per il trasporto sono a carico del concessionario o dell'acquirente. I requisiti cambiano da un paese all'altro e vanno confermati con il concessionario venditore prima di qualsiasi pagamento.
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