2003 Ferrari 575M Maranello in vendita

A 129.950 £, ossia circa 152.040 €, si colloca sopra la mediana di 129.700 € per le 10 Ferrari 575M Maranello proposte in Europa nel 2026. Il 70 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.

Il veicolo si trova a Swadlincote, Regno Unito. Il concessionario lo indica così: Il cambio è collocato sull'assale posteriore invece che dietro il motore, ed è questo che si compra con un'architettura transaxle: la massa arretra e la vettura a motore anteriore si equilibra come una centrale posteriore. Ferrari ne ha costruite 2.056, di cui 246 con il pedale della frizione. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.

Il prezzo di listino del costruttore era di 196.000 € in Germania, optional esclusi. È proposta a 129.950 £, senza indicazione del venditore sul regime IVA: non viene dato alcuno scarto percentuale. Un prezzo di listino è il prezzo di lancio della versione senza optional: una vettura molto accessoriata è uscita dalla fabbrica al di sopra, e non dice nulla del suo valore oggi.

19.312 km al contachilometri, contro una mediana di 45.125 km sulle Ferrari 575M Maranello proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le meno chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti vanno verificati nei documenti forniti dal concessionario venditore.

un esemplare del 2003 in Germania a 129.900 €, e un esemplare del 2005 nei Paesi Bassi a 129.500 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.

Tom Hartley, un concessionario professionale a Swadlincote, Regno Unito. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.

Il veicolo si trova a Swadlincote, Regno Unito, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri, con i documenti che comprovano le informazioni dell’annuncio.