1 / 15 Maybach
2011 57
Berlina
285.630 €
206.529 €
Prezzo al netto dell'IVA. L'IVA al 21 % si aggiunge ed è detraibile.
Prague, Repubblica Ceca
Questa Maybach 57 del 2011 ha percorso 62.500 km. Si tratta di una vettura usata. È spinta da un motore 5.980 cm³ a benzina da 551 CV (405 kW). La trasmissione è affidata a un cambio automatico. La tinta esterna è Bianco metallizzato, l'interno Marrone. Offre 4 posti.
In bianco metallizzato con pelle marrone, questa 57 appartiene alla serie successiva all'aggiornamento del 2010, l'ultimo prima della fine della produzione Maybach nel 2012. È dietro che va vissuta: schermi televisivi negli schienali, tavolini ribaltabili, tendine ai finestrini, impianto audio Bose e caricatore DVD, sotto un cielo in Alcantara. I sedili di entrambe le file sono riscaldati e ventilati, a regolazione elettrica con memoria, e l'auto poggia su cerchi Maybach da 19 pollici.
Il venditore la descrive ben tenuta, da non fumatori e con libretto di manutenzione timbrato, e ne giudica perfetto lo stato. Telecamera di parcheggio, frigobar, porte a chiusura assistita e sospensioni pneumatiche con smorzamento regolabile completano la dotazione.
Il veicolo si trova a Praga, Repubblica Ceca.
La Maybach 57 monta il V12 biturbo M285 da 5.513 cm3, sviluppato appositamente per le Maybach, che eroga 550 CV (405 kW) a 5.250 giri/min e 900 Nm, con un cambio automatico a cinque rapporti, sulle ruote posteriori.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
A 206.529 €, si colloca sopra la mediana di 148.210 € per le 4 Maybach 57 proposte in Europa nel 2026. Il 50 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.
Il veicolo si trova a Praga, Repubblica Ceca. Il concessionario lo indica così: Prezzo al netto dell'IVA. L'IVA al 21 % si aggiunge ed è detraibile. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
Il listino tedesco della versione di riferimento era di 405.671 € IVA del 19% inclusa, ossia 340.900 € al netto delle imposte e degli optional. Il concessionario chiede 206.529 € al netto dell'IVA ceca: il 39% sotto questo listino al netto delle imposte. È un confronto nominale e indicativo fra mercati, date e dotazioni diversi, non una misura del deprezzamento.
62.500 km al contachilometri, contro una mediana di 52.103 km sulle Maybach 57 proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le più chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti vanno verificati nei documenti forniti dal concessionario venditore.
un esemplare del 2011 in Germania a 285.630 €, e un esemplare in Germania a 89.890 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.
Mansory Automotive CZ, un concessionario professionale a Praga, Repubblica Ceca. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Praga, Repubblica Ceca, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri, con i documenti che comprovano le informazioni dell’annuncio.