2017 Maserati Quattroporte GTS GranSport in vendita

Il venditore richiede 40.300 €. IVA esclusa. IVA detraibile.

La GTS GranSport è dichiarata in Nero Ribelle con pelle Nero e prima immatricolazione il 2 marzo 2017. La fonte danese indica 300000 DKK senza IVA e tassa di immatricolazione; il portale export associato indica 40300 EUR netti. La conversione lorda del portale non è confermata indipendentemente, quindi non viene dedotto un totale con tassa di immatricolazione danese.

Riferimento del listino base di Maserati Quattroporte GTS GranSport in Germania (2016), prima degli optional. Il prezzo richiesto è 40.300 €. Entrambi gli importi confrontati sono al netto delle imposte. Ogni differenza è nominale e indicativa: date, mercati e dotazioni possono variare. Non rappresenta un risparmio garantito né il deprezzamento di questa vettura.

Il chilometraggio dichiarato è 80.000 km. Prima immatricolazione: marzo 2017.

Nero Ribelle, Interni in pelle Nero, Sedili anteriori elettrici riscaldabili con memoria, Tridente cucito sui poggiatesta, Volante in pelle Nero e carbonio, Inserti in fibra di carbonio ad alta lucentezza, Cerchi in lega Titano da 21 pollici, Pinze dei freni Rosso, Pacchetto Driver Assistance Plus con cruise control adattivo, mantenimento corsia, angolo cieco attivo e visione perimetrale, Cielo e montanti in Alcantara Nero.

Formula Automobile AS propone il veicolo a Kongens Lyngby, Danimarca.

La Maserati Quattroporte GTS monta il V8 biturbo F154 da 3.798 cm3, concepito e assemblato da Ferrari, che eroga 530 CV (390 kW) tra 6.500 e 6.800 giri/min e 650 Nm, 710 Nm in overboost, con un cambio automatico ZF a otto rapporti e la trazione posteriore. A differenza degli F154 di Ferrari, questo ha un albero motore a manovelle incrociate e una lubrificazione a carter umido. La scocca in acciaio e alluminio riceve porte, cofano, parafanghi e baule in alluminio, porte senza telaio e un Cx di 0,28. Terminali di scarico trapezoidali, invece che tondi, segnalano la GTS.