1 / 25 Mercedes-Benz
2016 G 500 4x4²
SUV
129.900 €
169.950 €
IVA inclusa e detraibile: l'imposta è esposta in fattura.
Rotterdam, Paesi Bassi
Questa Mercedes-Benz G 500 4x4² del 2017 ha percorso 61.308 km. Si tratta di una vettura usata. È spinta da un motore 3.982 cm³ a benzina da 421 CV (310 kW). La trasmissione è affidata a un cambio automatico. La tinta esterna è designo Tomato Red, l'interno Nero. Offre 5 posti.
Questa G 500 4x4² è verniciata in designo Tomato Red, un colore di fabbrica, con tetto nero a contrasto. Conserva i cerchi originali da 22 pollici e gli assali a portale che danno al modello la sua altezza da terra, e aggiunge un tetto apribile elettrico, ammortizzatori adattivi e un parabrezza riscaldato.
L'abitacolo è rivestito in pelle e Alcantara designo con cuciture rosse e inserti in carbonio, e i sedili anteriori sono riscaldati, ventilati e con memoria. L'impianto surround Harman Kardon Logic7, la telecamera per la retromarcia, il sintonizzatore TV e le pedane laterali completano una vettura che il venditore descrive in ottime condizioni.
Il veicolo si trova a Rotterdam, Paesi Bassi.
La Mercedes-Benz G 500 4×4² monta il V8 biturbo M 176 da 3.982 cm3, che eroga 422 CV (310 kW) tra 5.250 e 5.500 giri/min e 610 Nm, con 0 a 100 km/h in 7,4 secondi, con un cambio automatico a sette rapporti, la trazione integrale permanente e tre differenziali bloccabili.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
A 169.950 €, si colloca sopra la mediana di 129.800 € per le 9 Mercedes-Benz G 500 4x4² proposte in Europa nel 2026. Il 67 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.
Il veicolo si trova a Rotterdam, Paesi Bassi. Il concessionario lo indica così: IVA inclusa e detraibile: l'imposta è esposta in fattura. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore. Il prezzo indicato è quello del mercato olandese pubblicato dal concessionario: per un'auto già immatricolata nei Paesi Bassi può includere la BPM, la tassa di immatricolazione olandese, che chi esporta di norma non paga. L'importo senza BPM si chiede al concessionario.
Il prezzo di listino del costruttore era di 226.100 € in Germania, optional esclusi. È proposta a 169.950 €, ossia il 25 % sotto. Un prezzo di listino è il prezzo di lancio della versione senza optional: una vettura molto accessoriata è uscita dalla fabbrica al di sopra, e non dice nulla del suo valore oggi.
61.308 km al contachilometri, contro una mediana di 51.251 km sulle Mercedes-Benz G 500 4x4² proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le più chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti vanno verificati nei documenti forniti dal concessionario venditore.
un esemplare del 2016 in Germania a 129.900 €, e un esemplare del 2018 in Germania a 129.800 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.
3B Exclusief, un concessionario professionale a Rotterdam, Paesi Bassi. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Rotterdam, Paesi Bassi, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri, con i documenti che comprovano le informazioni dell’annuncio.