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2022 X3 xDrive30e
M Sport · SUV
38.900 €
42.950 €
IVA inclusa e detraibile: l'imposta è esposta in fattura.
Rotterdam, Paesi Bassi
Questa BMW X3 xDrive30e M Sport del 2021 ha percorso 69.804 km. Si tratta di una vettura usata. È spinta da un motore 1.998 cm³ a ibrido da 292 CV (215 kW). La trasmissione è affidata a un cambio automatico. La tinta esterna è Nero metallizzato, l'interno Nero. Offre 5 posti.
Questa X3 xDrive30e è la G01 aggiornata, lanciata nell'estate 2021, in nero metallizzato con il pacchetto M Sport Plus, l'aerodinamica M e dettagli esterni nero lucido. Monta un tetto panoramico in vetro, il Comfort Access con portellone hands-free e fari LED adattivi.
Il venditore indica che è stata curata presso la rete ufficiale. All'interno ci sono sedili sportivi elettrici con memoria, cielo in Alcantara, climatizzatore automatico con zona posteriore separata e preclimatizzazione, head-up display e telecamera a 360 gradi, insieme ad Apple CarPlay e Android Auto, luci d'ambiente e ammortizzatori adattivi.
Il veicolo si trova a Rotterdam, Paesi Bassi.
La BMW X3 xDrive30e (G01) monta il quattro cilindri benzina turbo da 1.998 cm3 e 184 CV (135 kW), affiancato da un motore elettrico in un ibrido plug-in, che eroga 292 CV (215 kW) di potenza di sistema e 420 Nm, con 0 a 100 km/h in 6,1 secondi e 210 km/h, con un cambio automatico a otto rapporti e la trazione integrale xDrive.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
A 42.950 €, si colloca sopra la mediana di 40.925 € per le 4 BMW X3 xDrive30e proposte in Europa nel 2026. Il 50 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.
Il veicolo si trova a Rotterdam, Paesi Bassi. Il concessionario lo indica così: IVA inclusa e detraibile: l'imposta è esposta in fattura. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore. Il prezzo indicato è quello del mercato olandese pubblicato dal concessionario: per un'auto già immatricolata nei Paesi Bassi può includere la BPM, la tassa di immatricolazione olandese, che chi esporta di norma non paga. L'importo senza BPM si chiede al concessionario.
Il prezzo di listino del costruttore era di 70.600 € in Germania, optional esclusi. È proposta a 42.950 €, ossia il 39 % sotto. Un prezzo di listino è il prezzo di lancio della versione senza optional: una vettura molto accessoriata è uscita dalla fabbrica al di sopra, e non dice nulla del suo valore oggi.
69.804 km al contachilometri, contro una mediana di 96.402 km sulle BMW X3 xDrive30e proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le meno chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti vanno verificati nei documenti forniti dal concessionario venditore.
un esemplare del 2022 in Estonia a 38.900 €, e un esemplare del 2022 in Estonia a 29.758 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.
3B Exclusief, un concessionario professionale a Rotterdam, Paesi Bassi. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Rotterdam, Paesi Bassi, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri, con i documenti che comprovano le informazioni dell’annuncio.