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2021 X3 xDrive30e
M Sport · SUV
42.950 €
44.949 €
Prezzo al netto dell'IVA. L'IVA al 19 % si aggiunge ed è detraibile.
Königsbrunn, Germania
Questa BMW X3 xDrive20d del 2025 ha percorso 8.890 km. Si tratta di una vettura usata. È spinta da un motore 1.995 cm³ a diesel da 197 CV (145 kW). La trasmissione è affidata a un cambio automatico. La tinta esterna è Saphirschwarz, l'interno Grigio. Offre 5 posti e ha avuto un precedente proprietario.
Senza pacchetto M, questa X3 20d xDrive punta sulla praticità: rivestimento Econeer Vivid Grey, un tessuto riciclato, su sedili sportivi elettrici con memoria, modanature Dark Graphite, cerchi aerodinamici e vetri oscurati. Sono montati il pacchetto Professional e il pacchetto assistenza tedesco, con gancio di traino, Driving Assistant Professional, Parking Assistant Professional, telecamera interna e audio Harman Kardon.
Immatricolata per la prima volta a ottobre 2025, è stata vettura dimostrativa del concessionario e risulta senza incidenti. Ha BMW Service Inclusive per cinque anni o 100.000 km e BMW Repair Inclusive per tre anni o 200.000 km.
Il veicolo si trova a Königsbrunn, Germania.
La BMW X3 20d xDrive monta il quattro cilindri turbodiesel B47 da 1.995 cm3, che eroga 197 CV (145 kW) e 400 Nm, 0 a 100 km/h in 7,7 secondi e 215 km/h, con un cambio automatico Steptronic a otto rapporti con palette al volante e la trazione integrale xDrive.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
A 44.949 €, si colloca sotto la mediana di 71.743 € per le 436 BMW proposte in Europa nel 2026. Il 16 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.
Il veicolo si trova a Königsbrunn, Germania. Il concessionario lo indica così: Prezzo al netto dell'IVA. L'IVA al 19 % si aggiunge ed è detraibile. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
Il listino tedesco della versione di riferimento era di 62.800 € IVA del 19% inclusa, ossia 52.773 € al netto delle imposte e degli optional. Il concessionario chiede 44.949 € al netto dell'IVA tedesca: il 15% sotto questo listino al netto delle imposte. È un confronto nominale e indicativo fra mercati, date e dotazioni diversi, non una misura del deprezzamento.
8.890 km al contachilometri, contro una mediana di 19.970 km sulle BMW proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le meno chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti vanno verificati nei documenti forniti dal concessionario venditore.
un esemplare del 2022 in Germania a 44.980 €, e un esemplare del 2022 in Repubblica Ceca a 45.138 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.
BayernCar, un concessionario professionale a Königsbrunn, Germania. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Königsbrunn, Germania, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri, con i documenti che comprovano le informazioni dell’annuncio.