1 / 25 Wiesmann
2009 MF5 GT
Coupé
243.613 €
329.500 €
IVA inclusa e non detraibile: vendita in regime del margine.
Brummen, Paesi Bassi
Questa Wiesmann MF5 Roadster V10 ha percorso 58.100 km. Si tratta di una vettura usata. La trasmissione è affidata a un cambio semiautomatico. La tinta esterna è Nero, l'interno Marrone e nero.
Gallery Aaldering presenta la vettura come un primo prototipo della roadster MF5 e uno dei primi esemplari costruiti, con il V10 S85 della BMW M5 sotto il lungo cofano. Sono state completate soltanto 43 roadster V10, perché BMW ha smesso di produrre il motore prima della fine della serie prevista.
Il venditore la descrive molto ben mantenuta e in condizioni splendide, e i documenti confermano un'ampia manutenzione recente sostenuta dal precedente proprietario. L'abitacolo cucito a mano abbina pelle marrone e nera.
Il veicolo si trova a Brummen, Paesi Bassi.
La Wiesmann Roadster MF5 V10 monta il V10 BMW S85 da cinque litri delle M5 (E60) e M6 (E63), che eroga 507 CV (373 kW) a 7.500 giri/min e 520 Nm, da 0 a 100 km/h in 3,9 secondi e 311 km/h, con il cambio robotizzato SMG a sette rapporti di BMW, con palette, sulle ruote posteriori. La roadster è la versione aperta del coupé GT MF5 presentato all'IAA 2007. Delle 55 roadster V10 previste ne sono state costruite 43, prima che BMW fermasse il V10.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
A 329.500 €, si colloca sopra la mediana di 181.450 € per le 6 Wiesmann proposte in Europa nel 2026. Il 83 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.
Il veicolo si trova a Brummen, Paesi Bassi. Il concessionario lo indica così: IVA inclusa e non detraibile: vendita in regime del margine. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
Il prezzo di listino del costruttore era di 189.500 € in Germania, optional esclusi. È proposta a 329.500 €, ossia il 74 % sopra questa cifra. Un prezzo di listino è il prezzo di lancio della versione senza optional: una vettura molto accessoriata è uscita dalla fabbrica al di sopra, e non dice nulla del suo valore oggi.
58.100 km al contachilometri, contro una mediana di 29.924 km sulle Wiesmann proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le più chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti vanno verificati nei documenti forniti dal concessionario venditore.
un esemplare del 2009 in Germania a 243.613 €, e un esemplare del 2011 in Germania a 188.000 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.
Gallery Aaldering, un concessionario professionale a Brummen, Paesi Bassi. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Brummen, Paesi Bassi, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri, con i documenti che comprovano le informazioni dell’annuncio.