1 / 15 Mercedes-Benz
1958 220 S
Cabrio
2.990.000 CZK
149.500 €
Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert.
Brummen, Niederlande
Dieser 1956 Mercedes-Benz 220 S Cabriolet weist 2.471 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Die Kraftübertragung übernimmt ein Schaltgetriebe. Die Lackierung ist Dunkelblau / Teigbeige, der Innenraum Beige.
Der 220 S stand mit seinen sechs Zylindern an der Spitze der Ponton-Familie; die offene Variante kam im Juli 1956, entstand in Sindelfingen und rollte auf einem gegenüber dem Viertürer verkürzten Radstand. Dieses Exemplar trägt die Zweifarbenlackierung, die der Händler Dunkelblau mit Teigbeige nennt: oben dunkelblau, an den Flanken ein helles Beige, dazu beiges Leder und ein beiges Verdeck.
Es wurde in Deutschland zerlegt und neu aufgebaut, in einer 2019 abgeschlossenen Restaurierung. Lack und Leder gelten als hervorragend, die Ausführung als korrekt, und der Motor läuft leise und rund. Ein früherer Besitzer ließ für jedes seiner Autos Koffer nach Maß anfertigen, und das Set für diesen Wagen gehört dazu.
Das Fahrzeug steht in Brummen, Niederlande.
Der Mercedes-Benz 220 S Cabriolet (100 PS) bekommt den 2.195 cm³ großen Reihensechszylinder M180 mit oben liegender Nockenwelle, in seiner ersten Ausführung mit einem Solex-Doppelvergaser mit 100 PS (74 kW) bei 4.800/min und 162 Nm bei 3.500/min bis August 1957, als ein zweiter Vergaser die Leistung auf 106 PS hob, und 160 km/h Spitze. Dazu kommt ein Viergang-Schaltgetriebe mit Lenkradschaltung an der Hinterachse; die automatische Kupplung Hydrak gab es ab August 1957.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 149.500 € liegt er über dem Median von 123.243 € für die 3 Mercedes-Benz 220 S, die 2026 in Europa angeboten wurden. 67 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Brummen, Niederlande. Der Händler nennt dazu: Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 10.993 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 149.500 €, 1260% über diesem Wert. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts. Dieser Listenpreis von 1956 ist ohne Inflationsbereinigung in Euro umgerechnet.
2.471 km abgelesen, gegenüber einem Median von 25.900 km bei den Mercedes-Benz 220 S, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug von 1958 in Tschechien für 123.243 € und ein Fahrzeug in Deutschland für 79.890 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Gallery Aaldering, ein Fachhändler in Brummen, Niederlande. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Brummen, Niederlande, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.