1 / 30 Mercedes-Benz
1959 300 SL Roadster
Cabrio
1.334.500 €
1.425.000 €
Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert.
Brummen, Niederlande
Dieser 1957 Mercedes-Benz 300 SL Roadster weist 13.440 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Die Kraftübertragung übernimmt ein Schaltgetriebe. Die Lackierung ist Fire Engine Red, der Innenraum Hellbraun.
Dieser 300 SL Roadster aus dem ersten Baujahr wurde 2007 von einem anerkannten 300-SL-Spezialisten vollständig restauriert, der sich eng an die Originalausführung hielt. Ab Werk mit Trommelbremsen ausgeliefert, hat er inzwischen zeitgerechte Scheibenbremsen vorn erhalten.
Ein Echtheitsgutachten mit forensischer Materialanalyse bestätigt die übereinstimmenden Nummern. Der Händler beschreibt ihn innen, außen und technisch als hervorragend. Lackiert ist er in Fire Engine Red mit hellbraunem Leder, und die Fotos zeigen zudem ein farblich passendes Hardtop, ein elfenbeinfarbenes Lenkrad und ein zeitgenössisches Radio.
Das Fahrzeug steht in Brummen, Niederlande.
Der Mercedes-Benz 300 SL Roadster bekommt den um 45 Grad geneigten Reihensechszylinder M 198 mit 2.996 cm³, mechanischer Bosch-Direkteinspritzung und serienmäßiger Sportnockenwelle mit 215 PS (158 kW) bei 5.800/min und 275 Nm. Dazu kommt ein Viergang-Schaltgetriebe mit Hinterradantrieb über eine Eingelenk-Pendelachse. Der Gitterrohrrahmen wurde an Türen und Heck für normale Türen und einen Kofferraum geändert, 125 kg schwerer, 1.420 kg insgesamt. Im März 1961 lösten Scheiben- die Trommelbremsen ab, im März 1962 folgte ein Leichtmetall-Motorblock.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 1.425.000 € liegt er über dem Median von 155.000 € für die 345 Mercedes-Benz, die 2026 in Europa angeboten wurden. 99 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Brummen, Niederlande. Der Händler nennt dazu: Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 16.617 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 1.425.000 €, 8476% über diesem Wert. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts. Dieser Listenpreis von 1957 ist ohne Inflationsbereinigung in Euro umgerechnet.
13.440 km abgelesen, gegenüber einem Median von 14.618 km bei den Mercedes-Benz, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug in Deutschland für 1.499.500 € und ein Fahrzeug in Deutschland für 1.500.000 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Gallery Aaldering, ein Fachhändler in Brummen, Niederlande. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Brummen, Niederlande, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.