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1964 220 SE Cabriolet
W111 · Cabrio
149.500 €
157.500 €
Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert.
Berlin, Deutschland
Dieser 1960 Mercedes-Benz 220 SE Cabriolet Ponton weist 77.500 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Die Kraftübertragung übernimmt ein Schaltgetriebe. Die Lackierung ist Graphitgrau, der Innenraum Rot.
Eines von nur 1.112 Ponton-Cabriolets 220 SE, gebaut im letzten Jahr dieser Karosserie, als Coupé und Cabriolet die Limousine überlebten. Ab August 1959 erhielten sie den Sechszylinder der neuen Heckflosse 220 SEb mit geraden Ansaugrohren und schärferer Nockenwelle, und im November 1960 endete die Fertigung beider Modelle.
Der Wagen wurde 1960 neu in Deutschland ausgeliefert, ist in dritter Hand, und der jetzige Besitzer hat ihn seit zehn Jahren. Ihm wurde versichert, dass der angezeigte Kilometerstand der Originallaufleistung entspricht, was die gut erhaltene Originalausstattung bestätigt. Stets gut gewartet, ist er zugelassen und fahrbereit.
Das Fahrzeug steht in Berlin, Deutschland.
Der Mercedes-Benz 220 SE Cabriolet bekommt den Reihensechszylinder M 127 mit 2.195 cm³ und mechanischer Bosch-Saugrohreinspritzung mit 120 PS (88 kW) bei 4.800/min und 189 Nm ab August 1959, für 165 km/h. Dazu kommt ein Viergang-Schaltgetriebe mit Hinterradantrieb, gegen Aufpreis mit Kupplungsautomat Hydrak. Die zweitürige Karosserie steht auf 2.700 mm Radstand, kürzer als die 2.820 mm der Limousine. Bis auf den Motor entspricht es dem 220 S Cabriolet mit Vergasern.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 157.500 € liegt er über dem Median von 147.200 € für die 4 Mercedes-Benz 220 SE Cabriolet, die 2026 in Europa angeboten wurden. 75 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Berlin, Deutschland. Der Händler nennt dazu: Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 11.862 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 157.500 €, 1228% über diesem Wert. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts. Dieser Listenpreis von 1959 ist ohne Inflationsbereinigung in Euro umgerechnet.
77.500 km abgelesen, gegenüber einem Median von 76.315 km bei den Mercedes-Benz 220 SE Cabriolet, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug von 1964 in den Niederlanden für 149.500 € und ein Fahrzeug von 1961 in Deutschland für 144.900 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Thiesen, ein Fachhändler in Berlin, Deutschland. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Berlin, Deutschland, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.