1 / 30 Aston Martin
1962 DB4
Vantage SS Series IV · Coupé
698.500 €
369.500 €
Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert.
Brummen, Niederlande
Dieser 1961 Aston Martin DB4 Series III weist 928 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Die Kraftübertragung übernimmt ein Schaltgetriebe. Die Lackierung ist Dover White, der Innenraum Magnolia.
Die dritte Serie des DB4, 1961 gebaut, ist an ihren neuen Heckleuchten aus drei kleinen Einheiten zu erkennen und bekam außerdem einen elektrischen Drehzahlmesser. Dieser Wagen gehört zu den Linkslenkern, von denen der Händler nur 60 zählt, und er fährt heute mit dem Special-Series-Motor, dem stärkeren Aggregat, das Aston Martin im Vantage anbot.
Aston Martin Works Service in Großbritannien hat den Wagen vollständig restauriert und die Technik überholt; die Arbeiten sind in einem ausführlichen Bericht mit Fotos festgehalten. Der Händler beschreibt tief glänzenden Lack, eine gut eingepasste Touring-Karosserie, gute Scheiben, Chromteile und Speichenräder, einen sauberen Unterboden und fast neuwertige Instrumente.
Das Fahrzeug steht in Brummen, Niederlande.
Der Aston Martin DB4 bekommt den 3.670 cm³ großen Reihensechszylinder von Tadek Marek aus Aluminium, mit zwei obenliegenden Nockenwellen und zwei SU-Vergasern mit 240 PS, 224 km/h und 0 auf 97 km/h in 9,3 Sekunden im Test von The Motor 1960. Dazu kommen ein vollsynchronisiertes Schaltgetriebe und eine schraubengefederte Starrachse mit Wattgestänge. Touring in Mailand entwarf die Superleggera-Karosserie, Aluminiumbleche über einem Stahlrohrgerippe auf einem Plattformrahmen, und der DB4 war der erste in Newport Pagnell gebaute Aston Martin. Er hat Doppelquerlenker vorn, Zahnstangenlenkung und servounterstützte Scheibenbremsen rundum.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 369.500 € liegt er über dem Median von 194.703 € für die 194 Aston Martin, die 2026 in Europa angeboten wurden. 80 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Brummen, Niederlande. Der Händler nennt dazu: Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 4.628 € im Vereinigten Königreich, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 369.500 €, 7884% über diesem Wert. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts. Dieser Listenpreis von 1960 ist ohne Inflationsbereinigung in Euro umgerechnet.
928 km abgelesen, gegenüber einem Median von 7.429 km bei den Aston Martin, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug von 1966 in den Niederlanden für 365.000 € und ein Fahrzeug in Deutschland für 375.492 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Gallery Aaldering, ein Fachhändler in Brummen, Niederlande. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Brummen, Niederlande, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.