1 / 30 Jaguar
1964 Mark 2 3.4
Limousine
62.500 €
59.500 €
Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert.
Brummen, Niederlande
Dieser 1961 Jaguar Mark IX weist 57.059 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Die Kraftübertragung übernimmt ein Schaltgetriebe. Die Lackierung ist Indigo Blue and Cotswold Blue, der Innenraum Hellblau.
Die chilenische Botschaft in Den Haag bestellte diesen Mark IX direkt ab Werk, und Fotos aus den späten 1960er-Jahren sind bis heute beim Wagen. Seit vierzig Jahren gehört er demselben Besitzer, der ein Archiv aufgebaut hat, das der Händler zu den vollständigsten zählt, die er je gesehen hat; zudem hat der Wagen mehrere Concours gewonnen.
Mit Respekt vor seinem Charakter restauriert und wieder in Betrieb genommen, zeigt er hervorragenden Lack, Chrom und Scheiben, Armaturenbrett, Teppiche und Polster sind in sehr gutem Zustand. Drei sinnvolle Ergänzungen erleichtern lange Reisen: ein Getrag-Fünfganggetriebe, eine Zweikreis-Bremsanlage und ein dezent eingebautes TomTom.
Das Fahrzeug steht in Brummen, Niederlande.
Der Jaguar Mark IX bekommt den 3.781 cm³ großen Jaguar-XK-Reihensechszylinder mit zwei obenliegenden Nockenwellen, B-Zylinderkopf und zwei SU-HD6-Vergasern mit 223 PS (164 kW). Dazu kommt serienmäßig ein Viergang-Schaltgetriebe, wahlweise mit Overdrive oder Dreigang-Automatik von BorgWarner. Er war der erste Serien-Jaguar mit servounterstützten Dunlop-Scheibenbremsen an allen vier Rädern und serienmäßiger Servolenkung. Der Mark IX war als Staatskarosse beliebt; innen gibt es Leder, Wurzelnussholz und hochflorige Teppiche.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 59.500 € liegt er unter dem Median von 104.750 € für die 64 Jaguar, die 2026 in Europa angeboten wurden. 19 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Brummen, Niederlande. Der Händler nennt dazu: Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 2.327 € im Vereinigten Königreich, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 59.500 €, 2457% über diesem Wert. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts. Dieser Listenpreis von 1958 ist ohne Inflationsbereinigung in Euro umgerechnet.
57.059 km abgelesen, gegenüber einem Median von 37.740 km bei den Jaguar, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug von 2014 in der Schweiz für 58.522 € und ein Fahrzeug von 1964 in den Niederlanden für 62.500 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Gallery Aaldering, ein Fachhändler in Brummen, Niederlande. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Brummen, Niederlande, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.