1 / 12 Alfa Romeo
1966 Giulia Spider
Cabrio
69.900 €
74.950 £
London, Vereinigtes Königreich
Der Alfa Romeo Giulia Spider folgte 1962 auf den Giulietta Spider und behielt dessen Pininfarina-Karosserie fast unverändert, bekam aber den größeren 1.570-cm³-Vierzylinder mit zwei Nockenwellen der Giulia, Tipo 101.19, und ein Fünfganggetriebe. Bis 1965 entstanden rund 8.850 Normalwagen und 1.091 Veloce, bevor der Duetto übernahm.
Dieser Wagen wurde am 10. Dezember 1963 gebaut und am 12. Februar 1965 über den Alfa-Romeo-Händler in Aden im Jemen neu verkauft, mit Rechtslenkung, einer Ausführung, die nach Angabe des Händlers nur rund 404-mal entstand. Er kam nach Großbritannien und wurde dort am 4. Juni 1966 erstmals zugelassen. Von 2015 bis 2019 wurde er vollständig restauriert: Neulackierung ab blankem Blech im ursprünglichen Grigio, Rahmen und Unterboden von Tubeworks in Cheltenham repariert und konserviert, Motor vom Marken-Spezialisten Bob Dove überholt, Fahrwerk, Bremsen, Kraftstoffanlage, Kühlung und Elektrik instand gesetzt, Innenraum im ursprünglichen Rot neu bezogen, mit neu aufgebauten Sitzen in Vinyl und neuen Teppichen. Der Händler nennt 70.160 Meilen, rund 112.910 km; zur Akte gehören britische Prüfberichte seit 1979 und ein im Juni 2023 ausgestelltes Alfa-Romeo-Herkunftszertifikat.
Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug, angeboten von Joe Macari in London im Vereinigten Königreich.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 74.950 £, umgerechnet etwa 87.436 € liegt er über dem Median von 69.900 € für die 3 Alfa Romeo Giulia Spider, die 2026 in Europa angeboten wurden. 67 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in London, Vereinigtes Königreich. Der Händler hat nicht angegeben, ob der Preis brutto, netto zum Export oder differenzbesteuert genannt ist. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Im April 1965 kostete der Alfa Romeo Giulia Spider 1600 in Italien 1.810.000 Lire, zum festen Umrechnungskurs von 1.936,27 Lire je Euro 935 €, ohne Sonderausstattung; dieses Fahrzeug wurde im Februar 1965 neu verkauft. Der britische Verkäufer verlangt 74.950 £, zum indikativen LUSSO-Kurs vom 28. August 2026 von 1 £ = 1,16658889 € rund 87.436 €. Die +9254 % sind eine nominale Veränderung über mehrere Jahrzehnte ohne Inflationsbereinigung, keine reale Wertsteigerung; die steuerliche Grundlage des Verkäuferpreises ist nicht genannt.
112.912 km abgelesen, gegenüber einem Median von 88.223 km bei den Alfa Romeo Giulia Spider, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug von 1966 in Frankreich für 69.900 € und ein Fahrzeug in den Niederlanden für 63.500 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Joe Macari, ein Fachhändler in London, Vereinigtes Königreich. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in London, Vereinigtes Königreich, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.