1 / 27 Austin Healey
1965 3000 Mk III
Cabrio
Preis auf Anfrage
79.500 €
Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert.
Brummen, Niederlande
Dieser 1967 Austin-Healey 3000 Mk III BJ8 weist 73.792 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Die Kraftübertragung übernimmt ein Schaltgetriebe. Die Lackierung ist British Racing Green, der Innenraum Schwarz.
Es ist ein BJ8, die letzte und stärkste Form des Big Healey, und er wurde in Deutschland gründlich restauriert, zurück auf den Stand, mit dem er das Werk verließ. Als einzige Abweichung von diesem Ursprungszustand nennt der Händler den Anlasser, der durch ein heutiges Teil ersetzt wurde.
Sein letzter Besitzer kaufte den Healey, bevor er überhaupt eine Garage dafür hatte, und ließ dann eigens eine bauen. Gallery Aaldering beschreibt gerade Karosseriefugen, eine sorgfältig lackierte Karosserie im klassischen dunklen britischen Grün, einen passenden Innenraum und eine Arbeit, die das Modell spürbar verstanden hat.
Das Fahrzeug steht in Brummen, Niederlande.
Der Austin-Healey 3000 Mark III bekommt den 2.912 cm³ großen Reihensechszylinder mit Nockenwelle größeren Hubs und zwei SU-HD8-Vergasern mit 150 PS statt 136 beim Mark II und bis zu 185 km/h Spitze, je nach Hinterachsübersetzung. Dazu kommen ein Viergang-Schaltgetriebe mit optionalem Laycock-de-Normanville-Overdrive im dritten und vierten Gang, an der Hinterachse.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 79.500 € liegt er über dem Median von 73.950 € für die 7 Austin-Healey, die 2026 in Europa angeboten wurden. 57 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Brummen, Niederlande. Der Händler nennt dazu: Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 1.458 € im Vereinigten Königreich, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 79.500 €, 5353% über diesem Wert. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts. Dieser Listenpreis von 1967 ist ohne Inflationsbereinigung in Euro umgerechnet.
73.792 km abgelesen, gegenüber einem Median von 46.261 km bei den Austin-Healey, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug von 1955 in den Niederlanden für 73.950 € und ein Fahrzeug von 1959 in den Niederlanden für 68.500 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Gallery Aaldering, ein Fachhändler in Brummen, Niederlande. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Brummen, Niederlande, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.