1 / 24 Mercedes-Benz
1969 280 SE
Cabriolet · Cabrio
149.900 €
Preis auf Anfrage
Brummen, Niederlande
Dieser 1968 Mercedes-Benz 280 SE Coupé weist 86.579 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Die Kraftübertragung übernimmt ein Schaltgetriebe. Die Lackierung ist Weiß, der Innenraum Dunkelbraun.
Dieses Sechszylinder-Coupé der Baureihe W111 wurde zuerst in den USA verkauft und steht seit 2020 in den Niederlanden. Ab Werk hatte es Lederausstattung und das elektrische Stahlschiebedach, dazu das Schaltgetriebe mit dem Hebel auf dem Tunnel statt am Lenkrad.
Der Händler beschreibt einen sehr originalen Wagen: Karosserie mit korrekten Spaltmaßen, gepflegter Lack, originale Stoßstangen, Leuchten, Felgen und Radkappen, innen dunkelbraunes Leder mit Mahagoni, originaler Himmel und originale Armaturenbrettabdeckung. Eine große Wartung umfasste kürzlich vorbeugende Erneuerungen und die Überholung von Bremsen und Fahrwerk, die Rechnung liegt bei.
Der Preis ist auf Anfrage. Das Fahrzeug steht in Brummen, Niederlande.
Der Mercedes-Benz 280 SE Coupé bekommt den 2.778 cm3 großen Reihensechszylinder M130 mit oben liegender Nockenwelle, Leichtmetallkopf und mechanischer Sechsstempel-Einspritzpumpe von Bosch mit 160 PS (118 kW) bei 5.500/min und 190 km/h Spitze (185 km/h mit Automatik). Dazu kommt ein Schaltgetriebe oder gegen Aufpreis die hauseigene Automatik von Daimler-Benz, mit einer Eingelenk-Pendelachse hinten. Paul Bracq zeichnete die zweitürige Karosserie ohne die Heckflossen der Limousine, auf deren ungekürzter Bodengruppe, was das Coupé zum vollwertigen Viersitzer macht, und Sindelfingen baute es weitgehend von Hand. Es hat 14-Zoll-Räder und Scheibenbremsen rundum. Auf Wunsch gab es Schiebedach, Servolenkung und Einzelsitze hinten.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Das Fahrzeug steht in Brummen, Niederlande. Der Händler nennt dazu: Dazu kommt ein Schaltgetriebe oder gegen Aufpreis die hauseigene Automatik von Daimler-Benz, mit einer Eingelenk-Pendelachse hinten. Paul Bracq zeichnete die zweitürige Karosserie ohne die Heckflossen der Limousine, auf deren ungekürzter Bodengruppe, was das Coupé zum vollwertigen Viersitzer macht, und Sindelfingen baute es weitgehend von Hand. Es hat 14-Zoll-Räder und Scheibenbremsen rundum. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
86.579 km abgelesen, gegenüber einem Median von 14.618 km bei den Mercedes-Benz, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
Gallery Aaldering, ein Fachhändler in Brummen, Niederlande. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Brummen, Niederlande, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.
LUSSO gibt wieder, was der verkaufende Händler ausschreibt, und ein gefragtes Fahrzeug ist mitunter reserviert oder verkauft, bevor der Händler seine eigene Seite aktualisiert. Lassen Sie sich die Verfügbarkeit von Gallery Aaldering bestätigen, bevor Sie anreisen oder Geld binden. Eine Anfrage von dieser Seite erreicht diesen Händler unmittelbar.
Eine Zulassung über die Landesgrenze hinweg verlangt in der Regel die Zulassungsbescheinigung, die Übereinstimmungsbescheinigung oder einen gleichwertigen Nachweis der Typgenehmigung, die Kaufrechnung mit der steuerlichen Behandlung und den Nachweis, dass die im Zielland fällige Steuer entrichtet ist. Ausfuhrkennzeichen und Transportversicherung übernimmt entweder der Händler oder der Käufer. Die Anforderungen unterscheiden sich von Land zu Land und sind vor der Zahlung mit dem verkaufenden Händler zu klären.
LUSSO veröffentlicht eine Marktübersicht zum 280 SE: aktuelle Angebotspreise in Europa, Verfügbarkeit nach Land, warum die Preise auseinandergehen, wie die Mehrwertsteuer bei einem Kauf über die Landesgrenze hinweg wirkt und was zwischen zwei Fahrzeugen zu vergleichen ist.