1 / 24 Porsche
1983 911 SC
Cabriolet · Cabrio
49.000 €
59.990 €
Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert.
62.990 € 3.000 EUR
Putzbrunn, Deutschland
Dieser Porsche 911 SC Targa gehört zum G-Modell und wurde im September 1977 erstmals zugelassen, ausgeliefert über das Porsche Zentrum Düsseldorf: Er stammt damit aus dem allerersten Modelljahr des SC. Es handelt sich um eine deutsche Auslieferung, die der Händler als unfallfrei beschreibt, mit 164.310 km auf dem Zähler. C&C Premium Cars bietet ihn in Putzbrunn, östlich von München, an.
Der Wagen ist schwarz lackiert, dazu ein Innenraum in schwarzem Vollleder, und behält die klassische Auslegung des SC: den luftgekühlten 3,0-Liter-Sechszylinder-Boxermotor, den der Händler mit 179 PS (132 kW) angibt, ein Schaltgetriebe und Heckantrieb, in der zweisitzigen Targa-Karosserie mit abnehmbarem Dachteil und festem Überrollbügel. Klimaanlage und Sommerreifen ergänzen die Ausstattung. Porsche baute den SC von 1978 bis 1983, insgesamt 58.914 Wagen, auf einer verzinkten Karosserie.
Der Händler gibt an, dass die originale Betriebsanleitung und das originale Serviceheft vorhanden sind, dass der Wagen im Juni 2026 einen frischen Service und eine neue Hauptuntersuchung erhalten hat, gültig bis Juni 2028, und dass er vor etwa drei Jahren mechanisch umfassend restauriert wurde, wobei allein für die Teile knapp 10.000 Euro aufgewendet wurden. Unterlagen und eine Fotodokumentation dieser Restaurierung liegen auf Anfrage vor.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 59.990 € liegt er unter dem Median von 180.620 € für die 464 Porsche, die 2026 in Europa angeboten wurden. 5 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Putzbrunn, Deutschland. Der Händler nennt dazu: Verkauf nach Differenzbesteuerung, Mehrwertsteuer nicht gesondert ausgewiesen. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 22.901 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 59.990 €, 162% über diesem Wert. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.
164.310 km abgelesen, gegenüber einem Median von 14.000 km bei den Porsche, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Scheckheft und Vorbesitzer werden auf LUSSO nicht veröffentlicht und sind beim verkaufenden Händler zu erfragen.
ein Fahrzeug von 2022 in Deutschland für 60.504 € und ein Fahrzeug von 2011 im Vereinigten Königreich für 60.781 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
C&C Premium Cars, ein Fachhändler in Putzbrunn, Deutschland. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Putzbrunn, Deutschland, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen.