1 / 15 Land Rover
1987 Defender Oshe
SUV
Preis auf Anfrage
69.500 €
Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert.
Brummen, Niederlande
Dieser 1980 Land Rover Range Rover Classic 3.5 V8 weist 37.256 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Die Kraftübertragung übernimmt ein Schaltgetriebe. Die Lackierung ist Sahara Dust, der Innenraum Palomino Beige.
Dieser frühe zweitürige Range Rover wurde neu in Europa an Herrn Bressanelli von Ferrari Verona und Modena ausgeliefert; das Archiv des British Motor Industry Heritage Trust und frühere Besitzer halfen, seine Geschichte nachzuzeichnen, ein Heritage Certificate bestätigt sie.
Italienische Handwerker restaurierten ihn mit abgenommener Karosserie und bauten ihn nach Land Rovers Originalspezifikation wieder auf. Der Lack in Sahara Dust ist neu, das Velours in Palomino Beige erneuert, die Spaltmaße präzise. Der V8 ist überholt und läuft rund, das Getriebe schaltet sauber, die Kupplung geht leicht; der Verkäufer vergleicht den Kauf mit dem eines neuen Range Rover jener Zeit.
Das Fahrzeug steht in Brummen, Niederlande.
Der Range Rover 3.5 V8 bekommt den 3.528 cm³ großen Rover-V8 Buick'scher Herkunft, für den Geländeeinsatz gedrosselt mit 137 PS (101 kW) und rund 153 km/h Spitze. Dazu kommen das Viergang-Schaltgetriebe LT95 mit Zweistufen-Verteilergetriebe und permanentem Allradantrieb. Langhubige Schraubenfedern ersetzen die Blattfedern, alle vier Räder haben Scheibenbremsen, und die Außenhaut ist größtenteils aus Aluminium. In den ersten elf Jahren gab es ihn nur als Zweitürer; der Viertürer kam 1981.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 69.500 € liegt er unter dem Median von 98.500 € für die 296 Land Rover, die 2026 in Europa angeboten wurden. 24 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Brummen, Niederlande. Der Händler nennt dazu: Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 15.152 € im Vereinigten Königreich, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 69.500 €, 359% über diesem Wert. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts. Dieser Listenpreis von 1980 ist ohne Inflationsbereinigung in Euro umgerechnet.
37.256 km abgelesen, gegenüber einem Median von 9.986 km bei den Land Rover, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug von 2018 in Spanien für 69.900 € und ein Fahrzeug von 2026 in den Niederlanden für 69.950 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Gallery Aaldering, ein Fachhändler in Brummen, Niederlande. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Brummen, Niederlande, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.