1 / 10 Mercedes-Benz
1995 S 600
L, V12 · Limousine
1.100.000 CZK
39.950 £
London, Vereinigtes Königreich
Dieser 1985 Mercedes-Benz 500 SEL Armoured B6 weist 70.002 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Die Kraftübertragung übernimmt ein Automatikgetriebe. Die Lackierung ist Weiß, der Innenraum Blau.
Unter dem schlichten weißen Lack trägt dieser 500 SEL eine Panzerung nach Schutzklasse B6, der europäischen Stufe gegen Hochgeschwindigkeits-Gewehrmunition. Es ist ein W126 mit langem Radstand aus der ersten Serie, erkennbar an den gerippten unteren Karosserieblenden, gebaut vor der Modellpflege vom September 1985.
Die Fotos zeigen einen Innenraum in blauem Velours mit Holzleisten, Vorhänge vor den hinteren Seitenscheiben und den Fünfliter-V8 unter der Haube. Zu Geschichte, Vorbesitzern und Wartung macht der Verkäufer keine weiteren Angaben.
Das Fahrzeug steht in London, Vereinigtes Königreich.
Der Mercedes-Benz 500 SEL (W126, 1981–1985) bekommt den 4.973 cm³ großen V8 M 117 mit 231 PS (170 kW) und 405 Nm seit der Überarbeitung von 1981, 0 auf 100 km/h in 8,0 Sekunden und 210 km/h. Dazu kommt eine Viergangautomatik, das einzige Getriebe der V8-Modelle, mit Hinterradantrieb. Die SEL ist die Limousine mit langem Radstand: 3.075 mm zwischen den Achsen, 5.135 bis 5.160 mm Länge und ab Werk 1.650 kg Leergewicht. ABS wurde Ende Dezember 1984 bei den V8-Modellen serienmäßig.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 39.950 £, umgerechnet etwa 46.605 € liegt er unter dem Median von 134.700 € für die 492 Mercedes-Benz, die 2026 in Europa angeboten wurden. 15 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in London, Vereinigtes Königreich. Der Händler nennt dazu: Dazu kommt eine Viergangautomatik, das einzige Getriebe der V8-Modelle, mit Hinterradantrieb. Die SEL ist die Limousine mit langem Radstand: 3.075 mm zwischen den Achsen, 5.135 bis 5.160 mm Länge und ab Werk 1.650 kg Leergewicht. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
70.002 km abgelesen, gegenüber einem Median von 20.105 km bei den Mercedes-Benz, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug von 2020 in den Niederlanden für 46.950 € und ein Fahrzeug von 2022 in Deutschland für 46.050 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Mayfair Prestige, ein Fachhändler in London, Vereinigtes Königreich. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in London, Vereinigtes Königreich, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.
LUSSO gibt wieder, was der verkaufende Händler ausschreibt, und ein gefragtes Fahrzeug ist mitunter reserviert oder verkauft, bevor der Händler seine eigene Seite aktualisiert. Lassen Sie sich die Verfügbarkeit von Mayfair Prestige bestätigen, bevor Sie anreisen oder Geld binden. Eine Anfrage von dieser Seite erreicht diesen Händler unmittelbar.